美国太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北(běi)京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人(rén)民看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至(zhì)少那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑(yí)是举世瞩目的(de)大事，因为这是(shì)人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成(chéng)——从(cóng)高度上(shàng)与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国(guó)“太(tài)空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国(guó)“土星(xīng)五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道，并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往(wǎng)月(yuè)球(qiú)。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章(zhāng)预(yù)测：“假(jiǎ)设(shè)发射(shè)成功(gōng)，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们的太空能力，天(tiān)体物(wù)理学任务的制定过程将发生(shēng)质(zhì)的(de)改变……天体物理学领域的太空(kōng)任务一直受到(dào)发射(shè)工具(jù)性能(néng)的(de)严格限制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)相当低(dī)，一旦相关(guān)试验取得(dé)成(chéng)功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和相关物资运(yùn)送到火星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触(chù)手可(kě)及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也说过，其发射(shè)成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系(xì)统(tǒng)出(chū)现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯(sī)克(kè)把(bǎ)期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性解体，但如果曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思从上述定义(yì)看，本次首发好像也(yě)不(bù)能(néng)完(wán)全算(suàn)失败(bài)。发射(shè)结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后(hòu)的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航天(tiān)是一门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎(hū)是从接连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是一(yī)部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有数(shù)代原(yuán)型机，其(qí)中不少在测试(shì)中直接炸毁。据(jù)都市(shì)快(kuài)报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更(gèng)换(huàn)材料做极限测(cè)试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会(huì)长陈经(jīng)在(zài)文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思(sī)维(wéi)主导——风(fēng)投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了，所以业界(jiè)对项目(mù)失败习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航(háng)天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空(kōng)见惯的(de)正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了(le)就是里程碑，估值提(tí)升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什(shén)么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可(kě)以执(zhí)行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现(xiàn)实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全(quán)球用(yòng)户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这(zhè)个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发(fā)射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月(yuè)，美国国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出(chū)的主要原因，在于其运输量大(dà)和成本(běn)较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可(kě)以发(fā)射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就(jiù)能发射一(yī)次。“每次曼妙是什么意思解释，身姿曼妙是什么意思(cì)飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元(yuán)，甚至(zhì)最少(shǎo)可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次(cì)发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者是(shì)沙特投资基金的一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎比的(de)一家投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资(zī)数(shù)额达数十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美(měi)元(yuán)，其(qí)将成为世界上(shàng)估值最高(gāo)的(de)私(sī)人企业之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从(cóng)地球到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登(dēng)月(yuè)的(de)幻(huàn)想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每一次(cì)的想象与(yǔ)探索都弥(mí)足珍贵。

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