柴油结腊加热(rè)后为什么(me)结腊不(bù)化？柴油结腊加热后(hòu)结(jié)腊不化是因为加热温(wēn)度没有(yǒu)到达(dá)能让其溶(róng)解的温度，再加热即可的。关于柴油结腊加热(rè)后为什么结腊不(bù)化(huà)以及柴(chái)油结腊加热后为什么结腊(là)不化，柴油结腊(là)怎样处(chù)理(lǐ)，柴(chái)油冬(dōng)天结蜡(là)处理，柴油结(jié)蜡后能消融么，柴油车(chē)结(jié)腊怎样办等问题，农商网(wǎng)将(jiāng)为(wèi)你收拾以下(xià)的(de)日子(zi)常识：

柴油能够直接(jiē)点着(zhe)吗

　　柴油是(shì)不(bù)能(néng)够直接点(diǎn)着的。

　　柴油不(bù)能直接(jiē)点(diǎn)着,一般的火柴和(hé)打(dǎ)火机点直接点不会着,因为柴油的(de)沸点高(gāo),需求加压才干点着。

　　因为(wèi)柴油的燃点比(bǐ)汽油的燃点(diǎn)低,在内燃(rán)机中,柴油可采用紧缩发生的热量即可到达燃点(diǎn),而汽油机在(zài)一般紧(jǐn)缩比下难到达其(qí)燃(rán韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股)点,只能采纳电(diàn)火花(火花塞)去点着(zhe)。

柴(chái)油(yóu)结腊(là)加热后为什(shén)么结(jié)腊不化

　　柴油(yóu)结腊加热后结腊不化是(shì)因为(wèi)加(jiā)热(rè)温度没有(yǒu)到达能让其溶解的(de)温度，再加热即可。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如不(bù)适合运用温度(dù)区间，发动机(jī)中(zhōng)的(de)燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机(jī)的正常作业。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡(là)的(de)可能性(xìng)就越小(xiǎo)。

　　柴油(yóu)，是轻质石油产品，杂乱烃类混合物，为柴油机(jī)燃(rán)料，首要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦化等进(jìn)程(chéng)出产的柴油(yóu)馏分分配(pèi)而(ér)成，也可(kě)由(yóu)页岩油加工和煤液化(huà)制(zhì)取，分为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛(fàn)用于大型车辆、铁(tiě)路机车(chē)、船舰。

　韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股　柴油(yóu)用于车(chē)辆、船(chuán)只的柴(chái)油发动机。

　　与汽油机(jī)比较(jiào韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股)，柴(chái)油机热效(xiào)率高(gāo)，燃油(yóu)耗(hào)费率(lǜ)低(dī)。

柴(chái)油(yóu)为什(shén)么会结腊

　　柴油(yóu)中含有(yǒu)一定(dìng)量的蜡（即正(zhèng)构烷烃(tīng)），当温度下(xià)降时，这些蜡会(huì)逐步分出，并构成蜡(là)晶，使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　柴油在温(wēn)度到达浊(zhuó)点的时分(fēn)，会呈现污浊现象，柴油中所(suǒ)含有的高熔点(diǎn)是白腊(là)烃(tīng)以片状或针(zhēn)状结晶分(fēn)出，这些晶体渐(jiàn)渐(jiàn)的增大并(bìng)经过其菱角相互连(lián)接(jiē)，构成三(sān)角网状结构，把低熔点(diǎn)的油品吸附并(bìng)包裹其间，让油品失掉活(huó)动性。

　　一般(bān)柴油中的正构烷(wán)烃含(hán)量约为15%~30%，当(dāng)柴油被冷却时(shí)，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分，就(jiù)可使(shǐ)柴(chái)油凝结，即结(jié)腊。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu)结(jié)腊(là)应对办法：

　　1、依据温度加对(duì)应标(biāo)号柴油(yóu)，目前国内运用的轻柴油按凝结点分为6个标(biāo)号(hào)，选(xuǎn)用不同标(biāo)号(hào)的柴油应首(shǒu)要依(yī)据(jù)运用时的气温决议。

　　选用柴油的标号假如不适合运用温度区间，发动机中的(de)燃油体(tǐ)系就可(kě)能(néng)结蜡(là)，阻塞(sāi)油路，影响发(fā)动机的(de)正常作业。

　　柴(chái)油(yóu)的标(biāo)号越低，结蜡的可能性就越小(xiǎo)。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支运用剂(jì)量不(bù)确定(dìng)，冬天(tiān)更简单(dān)结(jié)蜡，主张(zhāng)选用规范柴油。

　　3、运(yùn)用防凝剂(jì)。

　　柴(chái)油的专用防凝剂(jì)能(néng)有(yǒu)用下降柴油(yóu)冷滤(lǜ)点和凝点，进步(bù)柴油的(de)低(dī)温活动功(gōng)能。

　　参考(kǎo)材料来历：百度(dù)百科-柴油降凝剂(jì)

　　参(cān)考材料(liào)来历：百度百(bǎi)科-柴(chái)油

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