金融界5月12日(rì)消息 特斯(sī)拉一口(kǒu)气宣(xuān)布(bù)召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯(sī)拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局网站显示，日前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司(sī)根据《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例(lì)实施办法(fǎ)》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局备案(àn)了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召(zhào)回的原因，特斯(sī)拉给出的(de)解释是(shì)，本次召回范围内的车辆，没有允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量回收(shōu)制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加速踏(tà)板(bǎn)的情(qíng)况可能没有提供足够(gòu)提醒(xǐng)。以上因(yīn)素叠加可能(néng)增加(jiā)长时间误(wù)踩(cǎi)加速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对(duì)于(yú)如何解决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给出(chū)的方案是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回范(fàn)围内的车(chē)辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩(cǎi)加(jiā)速踏板导致速(sù)度(dù)过(guò)快(kuài)引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回(huí)收制(zhì)动强度选(xuǎn)择的车(chē)辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能(néng)量回(huí)收制动策略的出厂默(mò)认状态；（3）在驾(jià)驶员长时(shí)间深度踩下加速踏(tà)板(bǎn)时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了(le)大规模(mó)召回之(zhī)外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应(yīng)商日本松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这对(duì)于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下计(jì)划将(jiāng)现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年(nián)4月(yuè)至(zhì)9月期间，而其(qí)原本(běn)计划的(de)量产时间是在2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月期(qī)间。松下声(shēng)称，量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)之(zhī)所(suǒ)以被推迟一(yī)年，主要是(shì)为了提(tí)高电池(chí)性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特(tè)斯拉(lā)量(liàng)产4680电(diàn)池。为此，松下(xià)计划在日本和歌山工厂新建两条生(shēng)产(chǎn)线。松下计(jì)划(huà)向该(gāi)工(gōng)厂投资800亿(yì)日元(yuán)，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型(xíng)大圆柱电池，直径(jìng)46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是(shì)现(xiàn)有2170电(diàn)池(chí)的五倍(bèi)。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆(liàng)的(de)行驶里程提(tí)高16%。未来，随(suí)着电池材料(liào)和(hé)汽车设计的改进，将使续航里(lǐ)程净(jìng)增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干(gàn)发电极(jí)等关键(jiàn)技(jì)术(shù)仍制约着其大规模量产(chǎn)。而且在降本方面，4680电池还需要(yào)待(dài)材料和工艺平价化后，市场份额才会(huì)有提升可(kě)能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面临(lín)技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追逐者。包(bāo)括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电(diàn)池(chí)、国轩高(gāo)科(kē)等电池厂商都(dōu)在积(jī)极跟(gēn)进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布(bù)将在2023年(nián)实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉涨价动作(zuò)频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直在售(shòu)价上(shàng)做(zuò)文(wén)章，涨价动(dòng)作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美国的(de)售价(jià)2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉(lā)率(lǜ)先上调了美(měi)国(guó)、日本(běn)以(yǐ)及加(jiā)拿(ná)大等国的售(shòu)价，其中美(měi)国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的(de)价格上(shàng)涨至5.02万美元，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的(de)价(jià)格上涨至(zhì)4.02万美元，此(cǐ)前(qián)为(wèi)3.99万美(měi)元(yuán)。

　　5月初，特斯(sī)拉(lā)在国内率先(xiān)上调(diào)了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元(yuán)，长续航(háng)现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少版上涨至31.39万(wàn)元(yuán)，高性能(néng)版上(shàng)涨至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提(tí)价”，特斯(sī)拉中国(guó)宣布上调全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全(quán)系(xì)车型售价1.9万元，这两大(dà)车型也是特(tè)斯(sī)拉旗舰(jiàn)车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美(měi)国官网(wǎng)的数据显(xiǎn)示，特斯拉公司(sī)周四提高了(le)其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动(dòng)汽车车型在美国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格提高了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美(měi)元。

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