暂(zàn)停(tíng)引(yǐn)航的几种情(qíng)况(kuàng)是什么？暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)包括：恶(è)劣的气象/海况(kuàng)；被(bèi)引船舶不适航；没有足够的水深；被引(yǐn)船舶(bó)的引航梯和照明不符合安(ān)全规定；引航员身体(tǐ)不适，不能继(jì)续引领船(chuán)舶；以及其它不(bù)适于(yú)引航的(de)原因(yīn)的。关于暂(zàn)停引航的(de)几种情况是什么以(yǐ)及(jí)暂停引航的(de)几种情况是什么，暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)英语，暂(zàn)停引航的(de)几种情况图(tú)片(piàn)等问题，农商(shāng)网(wǎng)将(jiāng)为你整理以下的生活知识：

航(háng)班停运(yùn)可以退票吗(ma)

　　航班停运是(shì)可(kě)以退票的。

　　法律分析:因为疫情停飞的航班,可(kě)以全额退票。

　　法律依(yī)据:《中国民用航空旅客、行李国内运输(shū)规(guī)则》 第二十一条 由于承运人或旅客原(yuán)因(yīn),旅客不能在客(kè)票有效期内完成部分(fēn)或全部航程,可以在客票有效期内要求退(tuì)票。

暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情况是什么

　　暂(zàn)停引航的(de)几(jǐ)种情况包(bāo)括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引(yǐn)船舶不适航；没有足(zú)够的水深(shēn)；被(bèi)引船舶的(de)引航梯和照明(míng)不符合安全规定；引航(háng)员身体(tǐ)不适，不能继续引领船(chuán)舶；以及其它不适于引(yǐn)航(háng)的原因。

　　引航(háng)，是指为(wèi)了维(wéi)护(hù)国家(jiā)主权和保(bǎo)障船舶(bó)、港口和设施的安全，由国家(jiā)专业引(yǐn)航人(rén)员引(yǐn)领船舶安全航行的行为(wèi)。

　　引航员必须(xū)持有引航员(yuán)证书。

　　引领(lǐng)船(chuán)舶进出(chū)港(gǎng)口的引航(háng)员俗称领港，江(jiāng)上引航员俗称领江。

　　引(yǐn)航(háng)员通常登船引航。

交(jiāo)通运输部关于(yú)修(xiū)改(gǎi)《船舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船舶(bó)在交(jiāo)通运输部划定的海上引航(háng)区内航(háng)行、停泊或者移泊的，应当向(xiàng)引(yǐn)航机构申请引(yǐn)航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通运(yùn)输部经报(bào)国务院批准(zhǔn)后规定可以(yǐ)免除的除(chú)外；

　　　　（二）核动力船舶(bó)、载运放(fàng)射性物质(zhì)的船舶、10万总(zǒng)吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可(kě)能危及(jí)港口安全的散装液化气(qì)船、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四）长(zhǎng)、宽(kuān)以(yǐ)及吃水或者水(shuǐ)面(miàn)以上高度接近(jìn)相(xiāng)应航道通航条(tiáo)件限(xiàn)值(zhí)的船舶。

　　　　前款第（三）项(xiàng)、第(dì)（四）项船舶的具体标(biāo)准，由交通运输部直属海(hǎi)事管理机构根据(jù)港口(kǒu)、航道实际情况制定并公布。

　　”二、增(zēng)加一条，作为第(dì)十条：“下列船舶在内(nèi)河航行，应当向引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船(chuán)舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨(dūn)以(yǐ)上的海上机动船舶(bó)，但船长驾驶同一类型的海上机动(dòng)船舶(bó)在同(tóng)一(yī)内河(hé)通航水域航行与上一航次间隔2个月(yuè)以内(nèi)的除(chú)外(wài)；

　　　　（三）长、宽(kuān)以(yǐ)及吃水或(huò)者水面以上高度(dù)接近相应航道(dào)通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列(liè)船舶(bó)：

　　　　1.客位500人及(jí)以(yǐ)上且载客航行的客船(chuán)，但旅(lǚ)客(kè)班轮、渡船除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上且载(zài)运闪点(diǎn)小于23℃的散(sàn)装液体化学品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散(sàn)装危(wēi)险(xiǎn)化学品(pǐn)船舶构造和设备规则》中X类的(de)散(sàn)装液体化(huà)学品船。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶的具体标准，由长江航务管(guǎn)理部门、省级交(jiāo)通运输主管部门根据管辖水域的航道实际情况制(zhì)定并公布。

　　”三、增加(jiā)一条(tiáo)，作(zuò)为第十(shí)一(yī)条：“船舶自(zì)愿(yuàn)申请(qǐng)引(yǐn)航的，引(yǐn)航机构应当提(tí)供(gōng)引航(háng)服务(wù)。

　　”四、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十六条：“引航机构应(yīng)当落实引航安全主体责任，配备必要的设施、装备(bèi)和人员，建立并实(shí)施引航安全管理体(tǐ)系。

　　”五(wǔ)、增加一条，作(zuò)为第十八条：“引航机构应当对引(yǐn)航员进行培(péi)训，并保障引航员的休息时间、职(zhí)业健康、工资(zī)报酬(chóu)、社会保(bǎo)险等符合国家有(yǒu)关规定。

　　”六、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十(shí)九(jiǔ)条：“引(yǐn)航员应当持有有(yǒu)效的船员适任(rèn)证书，服从引航(háng)机构的安(ān)排和管理，并按(àn)照(zhào)有关规(guī)定开展(zhǎn)引(yǐn)航(háng)活动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十(shí)七(qī)条、第十八条、第十九条、第二十条、第二十一条、第二(èr)十二(èr)条、第二十三条。

　　八、第二(èr)十四条改(gǎi)为第(dì)二十(shí)条(tiáo)，删去第二款(kuǎn)中的“进、出港或移(yí)泊(pō)”。

　　九、第二十六(liù)条改(gǎi)为第(dì)二(èr)十二条，删去其中(zhōng)的(de)“将(jiāng)引(yǐn)航方案”。

　　十、第(dì)二十七(qī)条(tiáo)改为第二(èr)十三条(tiáo)，第二款(kuǎn)修改为：“引(yǐn)航(háng)长、宽(kuān)以(yǐ)及(jí)吃(chī)水或音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格者水面以(yǐ)上高度接近相应航道(dào)通航条件限值的(de)船(chuán)舶，引航机构应(yīng)当制定引航(háng)方(fāng)案，报市级地方人(rén)民政府港(gǎng)口主管部门和海(hǎi)事管理机构备案”；增(zēng)加一款作(zuò)为第三款：“引航方案应当由一级引航(háng)员主持或者参与制(zhì)定。

　　引航方案应当包括(kuò)船舶基(jī)本情况、注意事项、风(fēng)险(xiǎn)评估、安全(quán)保障和应(yīng)急处置措施(shī)。

　　”十一(yī)、第二十八条改为第二十四条，修改为：“引航机构应当(dāng)根(gēn)据船舶状况、通航条件和拖轮配(pèi)备(bèi)要求，制定合理的拖轮使用方(fāng)法。

　　被引(yǐn)航船舶(bó)应当根据引航机构提供的(de)拖轮(lún)使(shǐ)用方法的要求安排拖轮或者委托引航机构安排拖(tuō)轮，并承担相应的费用。

　　　　拖轮配备(bèi)要求由长江(jiāng)航务管理(lǐ)部门、省级交通(tōng)运输主管(guǎn)部门按照职责制(zhì)定并公开。

　　”十二、增加一条(tiáo)，作为第二十五条：“申请引航的船(chuán)舶，应当使用专用的甚高频频道与引航机构和(hé)引航员联系(xì)，确认登轮时间、地点(diǎn)等事项，并保持(chí)值守(shǒu)。

　　”十三、第三十二(èr)条改(gǎi)为第二十九条，第二款修(xiū)改(gǎi)为：“引航员发现水上交通事故、污染事(shì)故或违(wéi)章(zhāng)行为(wèi)时(shí)，应当及时向引(yǐn)航(háng)机构、海事管理机构报(bào)告。

　　”十四、第三(sān)十三条改为(wèi)第三十(shí)条(tiáo)，第一款修改为：“引航员(yuán)在遇到下列情况(kuàng)之一时，有权(quán)拒绝、暂停(tíng)或(huò)者(zhě)终(zhōng)止引航，并及时向(xiàng)引航(háng)机构(gòu)、海事管理机构报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航；

　　　　（三(sān)）航道或者码头条(tiáo)件不满足被(bèi)引船(chuán)舶的航行、停(tíng)泊(pō)、作业的安全要求；

　　　　（四）被(bèi)引船(chuán)舶的引航员(yuán)登离装置(zhì)不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适(shì)，不(bù)能继续(xù)引(yǐn)领船舶；

　　”十(shí)五、第三十四条改为第三十一条(tiáo)，第二款修改(gǎi)为：“在引(yǐn)领船舶过程中发生水上交通事故的，引(yǐn)航员(yuán)应(yīng)当(dāng)在返回港口(kǒu)后24小时内(nèi)向海事管理机构(gòu)递交水上交通事故报告书。

　　”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 音乐风格pop什么意思啊，pop 音乐风格