国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的。

　　关于(yú)国体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤v是不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别(bié)以(yǐ)及国v与国vl的区别，国5车(chē)还能开几年，国v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五(wǔ)的意思等问题，小编将为(wèi)你整理(lǐ)以下(xià)的生活小知识：

国(guó)v是不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别(bié)

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用(yòng)较少(shǎo)数字从1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是国(guó)五标准。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧五排放(fàng)标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严(yán)格。

　　根(gēn)据京(jīng)五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的(de)限值标准虽然还(há体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤i)是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实(shí)施(shī)最新的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面(miàn)实施(shī)国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，则意(yì)味着达(dá)不到此排放标准的车型不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被提上(shàng)了议体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤(yì)事(shì)日程。

　　北京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机动车排放标(biāo)准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应(yīng)的(de)地方油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计(jì)会(huì)在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排放而(ér)制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排(pái)放限值）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 体重kg是公斤还是斤，体重50kg是多少斤