东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然(rán)是一家低价(jià)航(háng)空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还(hái)不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利的(de)上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提(tí)供？还是(shì)凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家(jiā)靠(kào)的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航(háng)空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也就(jiù)是(shì)因为这低价，春(chūn)秋航空(kōng)的(de)直销(xiāo)比例(lì)高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你(nǐ)乘坐春秋航空(kōng)时(shí)行李(lǐ)托(tuō)运的价(jià)格超过机票的价格，那(nà)是(shì)太(tài)正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋只提供(gōng)7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃油费(fèi)，你带(dài)行李，人(rén)家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音机(jī)上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是(shì)得掏钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说，机票(piào)是便(biàn)宜，但你一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都(dōu)要(yào)掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还(hái)得靠第二(èr)招：短途直航(háng)，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋(qiū)反(fǎn)而还赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多销，春秋(qiū)把一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可(k一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音ě)以用高密度排班来提高飞机的日(rì)使(shǐ)用率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我(wǒ)就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航空的(de)客座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来说，在(zài)保证成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能多卖(mài)一(yī)张(zhāng)是一(yī)张，要是民航允许的(de)话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋(qiū)大(dà)部(bù)分航线都是来往二三线城市(shì)，为什(shén)么？因为(wèi)非核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正华有一句(jù)名言：钱一半是赚的(de)，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择(zé)，那(nà)还能走远吗？

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