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妆前乳是什么东西,妆前乳是啥东西 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联(lián)社4月(yuè)30日讯(编辑(jí) 笠晨)碳酸锂迎来一波久违的反弹,据上海钢联发布(bù)数(shù)据显示(shì),4月28日电池级(jí)碳酸锂涨(zhǎng)5000元(yuán)/吨,均(jūn)价报18.9万元/吨,继上(shàng)周(zhōu)五开始止跌企稳四个交易日后价格连续两日上涨(zhǎng)。暖意也(yě)提(tí)前传导到(dào)A股,锂矿股本周三表(biǎo)现强势,融捷股份一(yī)度(dù)涨停,雅化集团和永兴材料最高涨超9%、中矿资源和妆前乳是什么东西,妆前乳是啥东西盛新锂能一(yī)度(dù)涨超7%、赣锋锂业和(hé)天齐锂涨(zhǎng)业盘中均涨超5%。

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  碳酸锂反弹的原因之(zhī)一是上(shàng)海车展有望带动购车需求预(yù)期的(de)提(tí)振。乘(chéng)联会秘书长崔东树表示,上海车展将让消(xiāo)费者感受到汽车消(xiāo)费的火热,提升消费(fèi)信心,也(yě)提振士气。国泰(tài)君(jūn)安表示(shì),此前车企(qǐ)大幅降价(jià)导(dǎo)致消(xiāo)妆前乳是什么东西,妆前乳是啥东西费者对电动车的(de)观望(wàng)心(xīn)态有望(wàng)逐渐改(gǎi)善,市场开始预期5月(yuè)需求回暖

  有(yǒu)电池企业人士提到(dào),目前(qián)磷酸铁锂(lǐ)电池的价格已(yǐ)经逐渐(jiàn)稳定(dìng),且在谈价策略上以企稳为主,不太可能进行降(jiàng)价。但(dàn)未来(lái),止跌信号能(néng)否持续稳定,受多(duō)方因素影响。有产业(yè)人士分(fēn)析称,乐观来看,国内动力电池厂商清库存工作(zuò)或到5月完结,届时电池(chí)厂商(shāng)库存水平(píng)有望逐(zhú)步恢复至健康(kāng)水平,并带动上游材(cái)料采购(gòu),进而对碳酸锂(lǐ)价格起(qǐ)到(dào)支撑作(zuò)用(yòng)。

  据鑫椤资讯近日调(diào)查(chá)的情况看(kàn),一些电池龙(lóng)头企业(yè)5月(yuè)份的排产预计将(jiāng)环比增长(zhǎng)20-30%,一些(xiē)中小企业(yè)由于前期基数较低,环(huán)比增幅更是高达50%以上。其中,亿(yì)纬锂能在4月26日的业绩说明会上表示,5月份开始会全(quán)面恢复(fù)生产,排(pái)产相(xiāng)比一季度(dù)会有明显的提升。由此可(kě)见,碳酸锂(lǐ)市场需求(qiú)回暖已是大势所趋(qū)。

  另有观点认为,此(cǐ)次(cì)碳酸(suān)锂价格属于阶段(duàn)性反弹还(hái)是底部反转,目前仍(réng)难以判(pàn)断。“一方(fāng)面需要观察下(xià)游库(kù)存(cún)状况,另(lìng)一方面还需要看终端(duān)需求是(shì)否(fǒu)真正回暖,”华南(nán)一家主流锂盐厂商内(nèi)部人士此前对财联(lián)社记(jì)者表示。该人士表示,电池厂商实际上从去年四季度开始便启动(dòng)大规模去库(kù)存(cún)举措(cuò),这一举措在一季度实际上已经(jīng)有所反(fǎn)映(yìng)。

  不过(guò)进入4月中旬以后,相关(guān)电池(chí)厂商提到,目前库(kù)存已(yǐ)恢复至健康水平,此(cǐ)前暂停的产线也(yě)已经逐渐复产(chǎn)。特别是针对磷酸铁锂电池(chí)库存,有业内人士(shì)直(zhí)言,相(xiāng)关库存基本出清,后(hòu)续(xù)将根据公司(sī)规划,逐步进(jìn)行补货。作为锂电产业(yè)的(de)风向标,宁德(dé)时代(dài)一季度(dù)报告显示,其(qí)库存金额已从年(nián)初的766.7亿元下降到640.6亿元,环比下降16.5%。从绝对(duì)金额来看,宁德(dé)时代的库存已(yǐ)经退回到2022年第(dì)一(yī)季度的水平。材(cái)料(liào)价格和库存水平,两(liǎng)项关键的指标也构成锂电产业走向的(de)关键,随价格企稳以及(jí)库(kù)存水平恢复健康,将带动(dòng)锂电产业恢复稳定(dìng)。

  ▌市场激(jī)辩未来(lái)锂(lǐ)盐价格走向(xiàng) 最乐观者预判涨(zhǎng)回25万(wàn)元/吨 最悲观者全年看跌至10万以(yǐ)下

  碳酸锂价(jià)格在(zài)不到半(bàn)年时间跌去超过2/3,也引起(qǐ)了市场热议(yì)。就在26日召(zhào)开(kāi)的中国汽车动力电池产业创(chuàng)新联盟2023年(nián)度(dù)大会(huì)上,中国汽车工业协(xié)会(huì)常务副会长付炳锋指出,国内(nèi)动力电池行(xíng)业仍然存在一些问题(tí),包(bāo)括电池产业链分工,价(jià)值链分配问(wèn)题(tí)。“原材料短期大幅下降也不是正常(cháng)的现(xiàn)象,”他(tā)直言。在(zài)他看来,原材料(liào)适当涨价是正常现象,行业要以之前大幅涨价(jià)为教训,保证价(jià)值链(liàn)的合理分配,避免大(dà)起大落。

  据财联社(shè)不完全梳理,这些业(yè)内人士(shì)和分析师近期对锂盐价(jià)格未(wèi)来走势进行(xíng)预判并阐述具(jù)体逻辑,汇总如下:

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  以碳酸锂价(jià)格(gé)反弹为(wèi)信(xìn)号,一系列的数据(jù)验证锂电产业拐点或已(yǐ)经(jīng)到来。分析人士(shì)指(zhǐ)出,此(cǐ)前锂(lǐ)电产业进入调整阵痛期,主要在(zài)于下游(yóu)车市短期需(xū)求下(xià)滑,叠(dié)加中游(yóu)扩产迅速从而在需(xū)求表(biǎo)现上提前透支碳酸锂的未(wèi)来(lái)增长(zhǎng)空间(jiān)。进(jìn)而导致(zhì),碳酸锂价(jià)格持续下跌,中(zhōng)游(yóu)电池厂商集体进入清库存阶段(duàn)。从(cóng)上(shàng)游材(cái)料(liào)价格变化来看,近期碳酸锂价(jià)格率先(xiān)实现反(fǎn)弹。更值(zhí)得注意(yì)的是(shì),在锂电产业(yè)链,包括六氟磷酸锂、人(rén)造石墨、极片粉(fěn)等系列材料价格(gé)也(yě)出现企稳甚(shèn)至反(fǎn)弹的局面。

  作为锂电产业(yè)拐点的另一(yī)关键指标,中游电池厂商的库存(cún)也已经逐步恢复(fù)至(zhì)健康水(shuǐ)平。据高工(gōng)锂电(diàn)了(le)解,目前(qián)中游(yóu)电(diàn)池(chí)厂商库存水位(wèi)回退(tuì),此前部分电池厂商暂停的生产线已经重启生产(chǎn)。在(zài)采购方面,电(diàn)池厂商和(hé)下(xià)游车企已陆续重启订单,带动产业需求回暖。从终端(duān)新能源汽车市场表(biǎo)现(xiàn)上看,年初的市(shì)场恐慌情绪主要(yào)来(lái)自车市的需求腰斩。但从整(zhěng)体一季度新能源(yuán)汽(qì)车(chē)销量数(shù)据来看(kàn),其月(yuè)销量逐步攀升(shēng)并(bìng)且回暖(nuǎn)速度超过往年。随着二三季度到来,车市逐渐转入销(xiāo)售旺季,也(yě)将进一步带动(dòng)锂(lǐ)电产业(yè)中上游的订单需求。加上5月份临近,企业重新开启月度(dù)采购谈判(pàn),行业(yè)有望迎来(lái)需求订(dìng)单的集(jí)中爆发

  后续碳酸锂(lǐ)价格可能会有回涨的空(kōng)间,但幅度不可能太大(dà),最(zuì)多在10%左右。业内人(rén)士(shì)表示,因为经历本轮碳酸锂(lǐ)价格的暴涨暴(bào)跌,电池(chí)厂商对于(yú)碳(tàn)酸锂真实的供给情况更加清(qīng)晰,市场(chǎng)预期回调下,电池(chí)厂商在价格(gé)谈判上会更加谨慎。同时电池厂商一体化(huà)带来的碳酸锂供应稳定,也将削弱上游锂(lǐ)矿厂商的议价权。电池(chí)回(huí)收端,邦(bāng)普、格(gé)林美、天奇(qí)股份、华友(yǒu)钴业等(děng)企业持续推(tuī)进电池回收(shōu)布(bù)局(jú),来自终(zhōng)端材料回(huí)收的(de)产能也在稳步爬坡。相(xiāng)关数据显示,2025年(nián)国内回(huí)收的废旧(jiù)电池的总量将(jiāng)达到(dào)137.4GWh。

  回(huí)溯到上游,电池厂商都已(yǐ)完善(shàn)在(zài)锂矿端的布局(jú),包括宁(níng)德(dé)时代(dài)的宜(yí)春锂矿项目(mù),亿(yì)纬锂能的盐湖提(tí)锂项目均进(jìn)展顺(shùn)利,将进一(yī)步(bù)释放碳酸锂供给。经历过复(fù)杂(zá)的(de)产业调整(zhěng)过程之后,整个锂电产业的(de)运作模式正(zhèng)从“大开大合”的波浪式(shì)变得(dé)更为平滑。从原材(cái)料(liào)到电池,再到下游车企,产业(yè)链(liàn)各(gè)个环节(jié)的价格以及供(gōng)需变化也(yě)将变得更(gèng)加平(píng)衡且具有(yǒu)可预测性

  然(rán)而,亦有(yǒu)空方则认为(wèi),当前上游库存水平依旧处于高位(wèi),虽(suī)然需(xū)求端稍有好转,但是并不足(zú)以(yǐ)带(dài)动价格企稳

  ▌锂(lǐ)价超预期下(xià)跌并不是一个下游获利(lì)、上游(yóu)承(chéng)压的简(jiǎn)单故(gù)事(shì)

  过去一段(duàn)时间(jiān),碳酸锂和电池材料的价格下跌过快,但(dàn)这并不为业内人(rén)士所乐见。碳酸锂从2022年11月60万(wàn)元(yuán)/吨(dūn)跌至当前20万元不到(dào),价格跌去近7成,最直接受到冲(chōng)击的当属锂(lǐ)矿企业(yè)。根据藏(cáng)格矿业一季度数据,碳酸锂销量为534吨(dūn),相比于2022年四(sì)季度销量2006吨,销量(liàng)环比下滑73.4%;产量也从(cóng)2022年第四季度(dù)的2461吨,削(xuē)减至(zhì)今年一(yī)季度的1783吨(dūn),环比(bǐ)下降27.5%。由于市场(chǎng)行情策动,上游锂矿(kuàng)企业不断(duàn)压(yā)低(dī)碳(tàn)酸锂出货价(jià)格(gé),部分锂矿企业(yè)已(yǐ)经出现主动减(jiǎn)产(chǎn)的情况

  江特电机4月24日公告(gào),一季(jì)度营业收入7亿元,同比减少48.32%;净(jìng)利润(rùn)5064.8万(wàn)元,同(tóng)比(bǐ)下降92.39%,2023年Q1净利润环比(bǐ)下降86%,第二(èr)日股价跌(diē)停。

  直接(jiē)生产(chǎn)、售卖碳酸(suān)锂的(de)锂盐企业则命运分化,大(dà)公司(sī)如天齐(qí)锂业(yè)和赣(gàn)锋锂业有机会(huì)在(zài)价格(gé)下降周期(qī)中获得更多市(shì)场份额,行业将变得(dé)更集中。这是2016年到2018年上一轮锂价下降中发生过的事。而同环节的大量中小企(qǐ)业(yè),尤其是(shì)最近两年追高入局的新公司,则面临停产乃至破产

  乘着锂(lǐ)价的东(dōng)风,赣(gàn)锋(fēng)锂业在去(qù)年轻松赚(zhuàn)出了0.66个宁德(dé)时(shí)代(dài)、1.23个比(bǐ)亚迪(dí)。业内人士表示,这一轮(lún)价格下降(jiàng)长期利(lì)好中(zhōng)国最大的两个锂盐供应(yīng)商天齐锂业和赣锋(fēng)锂业(yè)。它们去年的净利润都超过200亿(yì)元(yuán),比(bǐ)中国最大的新能源(yuán)车企比亚迪还(hái)多,其中天(tiān)齐锂(lǐ)业净利润增(zēng)长超(chāo)过10倍。足(zú)够(gòu)厚的血,使他们更能(néng)承受(shòu)价格(gé)下跌和可(kě)能的(de)未来(lái)亏(kuī)损(sǔn)。这两家公司也有行(xíng)业里最(zuì)优(yōu)的成本。赣(gàn)锋锂业、天齐锂业(yè)等公司入股的海(hǎi)外锂矿资(zī)源开采成本普(pǔ)遍在3万-5万(wàn)元/吨,几乎是全(quán)球最低水平。

  但这(zhè)并不意(yì)味(wèi)着,这两家公(gōng)司(sī)能以低(dī)于(yú)5万元(yuán)/吨的价格采购碳酸(suān)锂,因为(wèi)在锂矿(kuàng)国际交(jiāo)易(yì)中,即(jí)使拥有海(hǎi)外矿产的分销(xiāo)权或开(kāi)采权,交易(yì)价格(gé)也需要通过(guò)长(zhǎng)协确(què)定,按市价定期调整。但(dàn)能获(huò)得上游更低成本(běn)的资源,让这两家(jiā)大(dà)企业更能容忍低(dī)价,并能在上游因降价(jià)减产时(shí)保持产能供应

  锂(lǐ)价超预期下跌牵(qiān)动着万亿(yì)新能源车市(shì)场。不过(guò)锂价(jià)下降带来的连锁反应,并不是一(yī)个下游获利,上游承压的简单故(gù)事。作为碳酸锂的下(xià)游,宁(níng)德(dé)时代理论(lùn)上会受益,但锂价的超预(yù)期下跌,使宁德时(shí)代(dài)今年2月提出的 “锂矿返利” 计(jì)划沦(lún)为鸡肋,它(tā)本(běn)想用20万元/吨的碳酸(suān)锂价格绑定一些车企的三(sān)年(nián)长单。另一层影响(xiǎng)是,宁德时代(dài)今年5月计划投产(chǎn)的宜(yí)春(chūn)锂(lǐ)矿很有可能一(yī)开采就(jiù)亏损。

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