关于宝(bǎo)马(mǎ)大(dà)降价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大(dà)降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅(fú)的新(xīn)闻在社交媒体上广(guǎng)为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终(zhōng)端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市的豪华中(zhōng)型纯(chún)电(diàn)动(dòng)轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠(huì)多是通(tōng)过汽贸店放出来的(de)，不算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开(kāi)始下调部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和(hé)燃(rán)油车同(tóng)样的(de)价(jià)格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品(pǐn)已经无法支(zhī)持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度和车(chē)型(xíng)来说，宝(bǎo)马(mǎ)显然比奔驰更激进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马(mǎ)新能源业务面临的(de)压力(lì)更大。一(yī)直(zhí)以来，品牌(pái)服务(wù)、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价(jià)值，市场口(kǒu)碑和影响力(lì)一直居高不(bù)下。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马的(de)议价权(q古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好uán)骤(zhòu)然下降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌的销量十(shí)分(fēn)惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月(yuè)销破万的理想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力(lì)相比也相差甚远(yuǎn)。

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