关于宝马(mǎ)大降价的原因的(de)最新知(zhī)识答(dá)案内(nèi)容如下：

　　1、宝马(mǎ)大(dà)降价的原因是(shì)汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前据(jù)多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊人，在(zài)亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成终端(duān)市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是(shì)华(huá)晨(chén)宝马在(zài)今(jīn)年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃油版330i还要快(kuài)，售(shòu)价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅(fú)度(dù)的(de)优惠多是通(tōng)过汽(qì)贸店放出来的，不算是官宣。但实际(jì)上(shàng)宝(bǎo)马(mǎ)4S店也(yě)差不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消息(xī)，开始下调部分车型(xíng)的(de)售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到(dào)和燃(rán)油(yóu)车同(tóng)样的价(jià)格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品(pǐn)已经(jīng)无(wú)法支(zhī)持他们的新能源车型(xíng)。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激(jī)进。这也说明(míng)了一个问(wèn)题，那就是(s亚洲48个国家的名字，亚洲包含哪几个国家组成hì)宝马(mǎ)新能(néng)源(yuán)业务面临的(de)压力更大。一直以来(lái)，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶体验都是(shì)宝(bǎo)马的软价(jià)值(zhí)，市场口碑和影响力一直居高不下(xià)。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后，宝马的(de)议价(jià)权(quán)骤(zhòu)然下(xià)降。反映(yìng)到终端市场(chǎng)，豪华(huá)品牌(pái)的销量(liàng)十分(fēn)惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的(de)销量不要说和月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力相比也相差(chà)甚远。

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