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五一最适合带孩子去哪旅游,五一带孩子去哪里好玩

五一最适合带孩子去哪旅游,五一带孩子去哪里好玩 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据(jù),在盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源品(pǐn)牌中(zhōng),有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长(zhǎng),一定程度上说(shuō)明(míng),国内新能源车市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的态(tài)势。

  16家新能(néng)源(yuán)品牌5月销量汇总:比(bǐ)亚迪月销(xiāo)创新高(gāo),“蔚小理(lǐ)”难聚(jù)首

  5月(yuè),比亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新高,其中比亚(yà)迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一,可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续分化,“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚(jù)首。相较(jiào)之下,传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)在稳(wěn)定发挥,并(bìng)且通(tōng)过接下来各自的新产品,正酝酿向上增长的势能。

  “蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

  5月,造车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营,这(zhè)是其连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆,充(chōng)分展(zhǎn)示了理想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

  基于这样的(de)成绩,理想汽车创(chuàng)始人李想日(rì)前在社交平台上(shàng)说(shuō),“无论是订单量还是交付量(liàng),连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量(liàng),因为年(nián)初(chū)的(de)供应目标设定的有(yǒu)点低(dī)了。”不仅(jǐn)如此(cǐ),其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新目标(biāo),即理(lǐ)想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē),将(jiāng)在2023年(nián)内(nèi)挑(tiāo)战每月4万辆。

  理想的(de)这一目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及,因为目(mù)前来(lái)看,除理想以外,其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付(fù)量为(wèi)13029辆,环比增长(zhǎng)17.6%,今年以来,虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng),但总(zǒng)体走势相对平缓(huǎn),主力车(chē)型交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头(tóu)。

  零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后(hòu),逐渐(jiàn)回归(guī)正轨(guǐ),数据显示(shì),其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆,环比增长38.2%。

  零跑之后,小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng),环比增(zēng)长6%,虽然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转,但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前,另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng),它将于6月9日开启预(yù)售,何小鹏曾对这款车(chē)评价称,G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说,那么G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望。

  同(tóng)样(yàng)处于交付(fù)低谷(gǔ)的还有蔚来(lái),5月,蔚来在新势力阵营中继续“垫底”,当月交付6155辆,环比下降7.6%。有观(guān)点认为(wèi),蔚来近段时间的交(jiāo)付(fù)低迷主要(yào)受改款车(chē)型(xíng)上市,消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响。不过好在,蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延很(hěn)久,据悉(xī),全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交付,6月(yuè)份(fèn)完成(chéng)产能爬坡,另外(wài),全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付,由(yóu)此来看,随着两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡,蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付表现或比较令(lìng)人期待。

  传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增(zēng)长势能

  5月(yuè),传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳定发挥,亮点依旧可寻。

  当月(yuè),埃安销量达到45003辆,环比增长(zhǎng)9.7%,同比增长114%,这已(yǐ)经是其连续(xù)第三个月销量(liàng)破4万,并且又一次创造了历史月销新高。

  埃安(ān)销量的持续(xù)走(zǒu)高与(yǔ)其产品焕新和一系(xì)列优惠政策推出不无关系。3月31日,埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn),且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

  除(chú)产(chǎn)品上新以外,埃(āi)安“大本营”所处的广州市,已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策,3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间,在广(guǎng)州购买符(fú)合(hé)要求的新能源汽车(以发票日期为(wèi)准(zhǔn)),并在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册(cè)登记(jì)的个人消费者,均可(kě)获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴(tiē)标(biāo)准,这无(wú)疑(yí)对(duì)埃(āi)安(ān)的销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

  此外,埃(āi)安目前(qián)还在(zài)加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度(dù),其(qí)于(yú)5月28日推出(chū)了“购车(chē)上全险,埃安限时送(sòng)”活动,即(jí)5月26日(rì)-6月30日,购买(mǎi)埃安旗下多款车型(xíng),最高可获得10000元全险补贴,同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优惠,而这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进(jìn)一步。

  腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表现(xiàn)不俗,数据显示,腾势5月销(xiāo)量达11005辆,环(huán)比增长(zhǎng)4.6%。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军,该车平均售价超过(g五一最适合带孩子去哪旅游,五一带孩子去哪里好玩uò)42万元。

  目前,腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速(sù)完(wán)善(shàn),D9之(zhī)后,定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾(téng)势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上市,后续有望为腾(téng)势品牌(pái)贡献更(gèng)多(duō)增(zēng)量。

  极氪今(jīn)年(nián)以(yǐ)来交付表现(xiàn)持续(xù)提升(shēng),5月共交付8678辆,环比增长7.1%。其(qí)两款在售(shòu)车(chē)型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了不错表现(xiàn),其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠(guān),极氪(kè)009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

  据悉,定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付,目前订单已过万。除(chú)此之外,极(jí)氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿车,依(yī)托四款车型,极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

  比极氪年销目标更多的(de)深蓝(lán),目前看(kàn)似(shì)压力不(bù)小。数(shù)据(j五一最适合带孩子去哪旅游,五一带孩子去哪里好玩ù)显示(shì),深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为7021辆,环比(bǐ)下降9.5%。1-5月,深蓝累计交付量约为3.4万辆,而这(zhè)一成绩距其20万(wàn)辆的年度(dù)目标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

  不(bù)过,深蓝(lán)也在努力扩充产品阵营,其(qí)第(dì)二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批(pī)量产下线,即(jí)将大规模(mó)发运全国(guó),这意味着新车离上市销售已经不(bù)远(yuǎn),届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

  从上(shàng)述来看,传统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或交(jiāo)付(fù),因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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