国产(chǎn)大飞机(jī)来了(le)！

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业(yè)航班(bān)即(jí)将启航(háng)，而5月29日开始，东航C919也将在上(shàng)海-成都开(kāi)启往返航(háng)班(bān)，昨晚（5月26日）已(yǐ)开放(fàng)售(shòu)票。

　　由于本次(cì)商业首航采取邀请制，也意(yì)味着(zhe)大部分(fēn)旅客无法现场经历中国航空史上(shàng)的“历史性时刻”。不过，多位旅客均已预订C919 5月29日之后的航班，希望能体验(yàn)国产(chǎn)大飞机的(de)魅力。

　　票价(jià)已飙升(shēng)到(dào)1857元

　　5月(yuè)28日，东航C919首(shǒu)个商(shāng)业航班(bān)将(jiāng)于当天10：45分(fēn)从上海虹桥机场(chǎng)出发，2小时25分钟后降落北京首(shǒu)都机场。

　　值(zhí)得注意的是，这趟深(shēn)具历史意义的商业首航(háng)并未完全向公众开售(shòu)。早在去(qù)年12月，东航接收(shōu)首架C919后不久，即举办了“首航幸(xìng)运会员(yuán)征集活动(dòng)”，从报名的会(huì)员中抽(chōu)取“幸(xìng)运会员”。今年(nián)5月(yuè)26日，不少参与活(huó)动的旅客表(biǎo)示接到东航客(kè)服的(de)入选电话，并顺利购买首航(háng)机票。

　　5月26日，东航全(quán)面开售C919机(jī)票。而5月(yuè)29日上海(hǎi)飞(fēi)成(chéng)都(dōu)的C919航班(bān)，经济舱(cāng)价格初始定为919元，也与C919飞机(jī)相对应(yīng)。

　　而首航次日（5月29日）的(de)上海-成都(dōu)机票也瞬(shùn)间遭“抢空(kōng)”。据中证报报(bào)道，截至5月(yuè)26日晚21:20，该(gāi)航线上各平台(tái)919元的机票已经售罄。

　　时代财经从社交平台上看到，5月(yuè)26日(rì)晚9点(diǎn)半左右(yòu)，已有网友晒出5月29日往返上海-成都(dōu)的C919机票，并激动(dòng)表示，“老(lǎo)板批假了，冲(chōng)！”

　　旅客王先生长(zhǎng)期从事飞机估(gū)值工作(zuò)，也一直关注着国产大飞机(jī)的进展。不(bù)过，他(tā)既错过了首航会员报名，也错过了(le)抢票蜀道难原文带拼音及翻译分段，蜀道难原文一一对应翻译，只能感叹“无缘”。5月27日(rì)一(yī)早，王(wáng)先生表示(shì)，“一直在东(dōng)航App上刷新，希望能购得(dé)其他旅客(kè)的退票。”

　　5月27日(rì)上午11点许，时代财经从东航App上发(fā)现，目前(qián)该(gāi)航线（5月29日上海-成都）尚有5张经济舱余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过(guò)，若不急于(yú)首航的这两(liǎng)天，旅客亦(yì)可在其后一个月“尝鲜”搭乘(chéng)到(dào)C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月30日(rì)，东航C919每天均会(huì)在上(shàng)海虹桥机场与(yǔ)成都(dōu)双流(liú)机场之间往返(fǎn)，出发时间也较为固定，上海-成都为每天8:10分出(chū)发，成都(dōu)-上(shàng)海则每天12:30分(fēn)出发。票(piào)价方面，除节(jié)假日(rì)外，经济舱大部分为940元(yuán)（不含税）起。

　　小紫是一位航空爱好者，经常在(zài)社交平台上转发极光、航空、航(háng)天(tiān)等内容。5月26日，她在售票App上确认了C919航班(bān)信息后(hòu)，购买了6月2日-4日上海-成都的(de)往返(fǎn)机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘C919去程公务舱(cāng)花了1600块，返程(chéng)经(jīng)济舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱）都体验(yàn)一下，”小(xiǎo)紫(zǐ)告诉时代财经。恰逢周末(mò)，她认为票价尚算合理，此前她就(jiù)曾期待7月(yuè)能买到一张“九妹”的(de)机票(piào)，作为自(zì)己的生日礼(lǐ)物。

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