无锡市是几线城市-橘子百科-橘子都知道

无锡市是几线城市暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什么？暂停引航(háng)的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情(qíng)况包括(kuò)：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船(chuán)舶不适航；没(méi)有足够的水(shuǐ)深(shēn)；被引船舶的引(yǐn)航梯和照明(míng)不符合安(ān)全(quán)规定；引航员身体(tǐ)不适(shì)，不(bù)能继续引领船(chuán)舶；以及(jí)其(qí)它不适(shì)于引航的原因的。关(guān)于暂停引航的几种情况(kuàng)是(shì)什么以及暂停引航的(de)几种情况是(shì)什么(me)，暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)英语，暂停引航(háng)的(de)几种情况图片等问题，农(nóng)商网将为你整(zhěng)理以下的(de)生活(huó)知(zhī)识：

航班(bān)停运可以退票吗(ma)

　　航班停运是可(kě)以退票的。

　　法律分析:因为疫情停飞的(de)航(háng)班,可以全额退(tuì)票。

　　法律依据:《中(zhōng)国民(mín)用航空旅(lǚ)客、行(xíng)李国内运输规则》第二十(shí)一条由(yóu)于承运人(rén)或旅客(kè)原因,旅客不能在客(kè)票有效期内完成部分(fēn)或(huò)全部航程,可(kě)以(yǐ)在客票有效期内(nèi)要求退(tuì)票。

暂(zàn)停引航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况是(shì)什么

　　暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情(qíng)况包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被引船舶不(bù)适航；没有足够的(de)水深；被引船舶(bó)的引航梯(tī)和(hé)照明不符(fú)合安全规定；引航员身体不适，不(bù)能(néng)继续引(yǐn)领船舶(bó)；以及(jí)其它不适于(yú)引航的原(yuán)因。

　　引(yǐn)航，是指为了维护(hù)国(guó)家主权和保障(zhàng)船舶、港(gǎng)口和设施的安(ān)全，由(yóu)国家专(zhuān)业(yè)引航人(rén)员(yuán)引领船舶安(ān)全航行的行(xíng)为。

　　引航(háng)员必须持有引航员证书。

　　引领(lǐng)船(chuán)舶进出港口(kǒu)的引航员俗称领(lǐng)港，江上引航员(yuán)俗(sú无锡市是几线城市)称领江。

　　引航(háng)员通常登船引(yǐn)航(háng)。

交通运输(shū)部关(guān)于修改(gǎi)《船舶引(yǐn)航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九(jiǔ)条修改为(wèi)：“下列船(chuán)舶(bó)在交通(tō无锡市是几线城市ng)运(yùn)输部划定的海上引航区内航行、停泊(pō)或者移泊的，应(yīng)当向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交(jiāo)通运输部经报(bào)国务院批准后规定(dìng)可以免除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船舶、载运放射性(xìng)物(wù)质的船舶、10万总吨及以(yǐ)上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危及港口(kǒu)安(ān)全(quán)的散装液化气(qì)船、散装(zhuāng)危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽(kuān)以及(jí)吃水(shuǐ)或者水面(miàn)以上高(gāo)度接近相(xiāng)应航道通航条(tiáo)件限值的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第（四）项船舶的具体(tǐ)标准，由交通运输部直属(shǔ)海事管理机构(gòu)根据港口(kǒu)、航道实际情况制定并(bìng)公布。

　　”二、增(zēng)加一条，作为第十(shí)条：“下(xià)列(liè)船舶在内河航(háng)行，应当(dāng)向引(yǐn)航机构申请引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨(dūn)以上(shàn无锡市是几线城市g)的(de)海上(shàng)机动船舶，但船长驾驶同一类型的(de)海上(shàng)机动船舶(bó)在同(tóng)一内(nèi)河通航水域航行与上一航次间隔2个月以内(nèi)的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水(shuǐ)或者水面(miàn)以(yǐ)上高(gāo)度(dù)接近相(xiāng)应航道通航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航行(xíng)的(de)下列船舶(bó)：

　　　　1.客位(wèi)500人及以上且载客航行的客船，但旅客(kè)班轮、渡(dù)船(chuán)除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上且载运闪(shǎn)点(diǎn)小于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散(sàn)装危险化学品(pǐn)船舶构造和设(shè)备规则》中X类的(de)散装(zhuāng)液体化(huà)学品(pǐn)船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体(tǐ)标准(zhǔn)，由长江(jiāng)航务管理(lǐ)部门、省级交通运输主(zhǔ)管部(bù)门根据管辖水(shuǐ)域的航道(dào)实(shí)际情况制定并公布。

　　”三(sān)、增加一条(tiáo)，作为第(dì)十一条：“船(chuán)舶(bó)自愿(yuàn)申(shēn)请(qǐng)引航的，引(yǐn)航机构应当(dāng)提(tí)供引航服务。

　　”四、增加一(yī)条，作为第(dì)十六条：“引航机构应当(dāng)落实引航安全主体责(zé)任(rèn)，配备必要(yào)的设施、装备(bèi)和人员，建立并实施引航安全管理体系。

　　”五、增加一条，作为第十(shí)八(bā)条：“引(yǐn)航(háng)机构(gòu)应当对(duì)引航(háng)员进行(xíng)培(péi)训，并保(bǎo)障(zhàng)引航员的休息(xī)时间、职业(yè)健康、工资报酬(chóu)、社(shè)会保险等符合国家(jiā)有关规定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航员(yuán)应当(dāng)持有有效的船员适任(rèn)证书，服从引(yǐn)航(háng)机构的(de)安排和(hé)管(guǎn)理(lǐ)，并按照有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第(dì)十五条、第十六条、第十(shí)七条、第(dì)十八条、第十(shí)九条、第二十条(tiáo)、第二(èr)十一条、第二十二(èr)条(tiáo)、第二(èr)十三条。

　　八、第二(èr)十(shí)四条改为第二(èr)十(shí)条，删去(qù)第二款(kuǎn)中(zhōng)的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为第二十二(èr)条，删去其中的“将(jiāng)引航方案”。

　　十、第二(èr)十七条(tiáo)改为第(dì)二十三条，第二款修改(gǎi)为：“引(yǐn)航长、宽以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以上高度接近相应航道通航条件(jiàn)限值的船舶，引航机构应当制(zhì)定引(yǐn)航方案(àn)，报(bào)市级地方人民政府港(gǎng)口主管部门和海事管理机构(gòu)备案”；增(zēng)加一(yī)款(kuǎn)作(zuò)为(wèi)第三款(kuǎn)：“引航方案应当由(yóu)一级引航员主持或者参(cān)与制(zhì)定。

　　引航方案应当(dāng)包括船舶基本情况、注意(yì)事项、风险评估(gū)、安全保障和应急(jí)处置措施。

　　”十一、第二十八(bā)条改(gǎi)为第二十(shí)四条，修改为(wèi)：“引航机构应当根(gēn)据船(chuán)舶(bó)状况、通航条件和(hé)拖轮(lún)配备要求，制定合理的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当根(gēn)据引航机构提供的(de)拖轮(lún)使用方法的(de)要求安排拖轮或者委托引航机(jī)构安(ān)排拖(tuō)轮，并承担(dān)相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求(qiú)由长江航务管理部门、省级(jí)交通(tōng)运输主(zhǔ)管部门按照职责制定(dìng)并公开。

　　”十(shí)二、增加一条(tiáo)，作为第(dì)二十(shí)五条：“申请引航的船舶，应当使用专用的甚(shèn)高频频道与引航机(jī)构和(hé)引航(háng)员联系，确认登轮时间、地点(diǎn)等事项，并保持值(zhí)守。

　　”十三、第三(sān)十二条改为第二(èr)十(shí)九(jiǔ)条(tiáo)，第(dì)二款修改为：“引航员发现水上交通事故、污染事故或违章行为时，应当(dāng)及时向引(yǐn)航(háng)机构、海(hǎi)事(shì)管理(lǐ)机构报告。

　　”十四、第(dì)三十(shí)三条改为第三十条(tiáo)，第一(yī)款修改为(wèi)：“引航员在遇到下列情(qíng)况(kuàng)之一时，有权拒绝、暂停或者终止引航，并及时(shí)向引航机构、海事管(guǎn)理(lǐ)机(jī)构报告：

　　　　（一）恶(è)劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航；

　　　　（三）航道(dào)或者(zhě)码头条件(jiàn)不满足被引(yǐn)船舶的航行、停泊、作业的安全要求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航员登(dēng)离装置不符(fú)合安全规定；

　　　　（五(wǔ)）引(yǐn)航(háng)员身体不适，不(bù)能继(jì)续(xù)引领船舶(bó)；