金融界5月9日消息(xī) 乘联会发布(bù)《2023年4月份(fèn)全国乘(chéng)用车市场分(fēn)析》。数据显示(shì)，2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月(yuè)新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析选择复句例子十个，选择复句例子5个指出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对(duì)去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车(chē)企生产(chǎn)销售。由于乘联会与社(shè)会(huì)各界(jiè)共同呼吁的国(guó)六老(lǎo)款车型(xíng)的(de)延期销售(shòu)政策(cè)建议仍尚(shàng)未明朗，因此(cǐ)5月(yuè)车企的部(bù)分车型产销仍相对谨慎。受去(qù)年同(tóng)期销量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳定因素干(gàn)扰，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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