随(suí)着2022年财报季的过(guò)去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业内(nèi)关注(zhù)的热点话题。造车新(xīn)势力(lì)中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布(bù)高管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零(líng)跑管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑众多上市车企。理想汽车的一名高管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉利汽(qì)车(chē)出手颇为(wèi)阔绰，不(bù)过也有(yǒu)上市(shì)车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达(dá)12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据的(de)车企高管薪资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠(nán)和李铁(tiě)，薪(xīn)酬分别(bié)为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自(zì)己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万(wàn)元(yuán)、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核(hé)心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚(yà)楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠(nán)两天(tiān)内抛售100万股股票(piào)，套现(xiàn)金额超(chāo)9000万(wàn)元，以(yǐ)此计算，他在2022年的收益也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离(lí)职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉势力中，零(líng)跑汽(qì)车的高管薪资稳居第一(yī)梯队。财报(bào)显(xiǎn)示，董(dǒng)事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比(bǐ)大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽(qì)车在港交(jiāo)所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌上市。销量(liàng)方面也不断攀升(shēng)，2022年(nián)零跑汽车交付(fù)量(liàng)11.12万辆(liàng)，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界看来(lái)，这或许是其高管薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试(shì)图(tú)通过人事变动和架(jià)构调整(zhěng)稳住销量。开源节(jié)流的背景下，管理层对自己的要(yào)求也更严格了。管理层薪(xīn)资前三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海(hǎi)马江淮高(gāo)管无(wú)人过百万

　　在造(zào)车新势力之外，给(gěi)高(gāo)管开出较高薪(xīn)酬的还(hái)有吉利汽(qì)车(chē)。其2022年(nián)度薪酬前(qián)三的高管累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的(de)薪(xīn)酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执(zhí)行董事(shì)安(ān)聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自(zì)吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管(guǎn)薪酬是独(dú)一档的存在(zài)，接下来车(chē)企前三(sān)位高管(guǎn)薪酬(chóu)均(jūn)值(zhí)便(biàn)降至比亚(yà)迪的909万(wàn)和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公(gōng)司董事长，但(dàn)其薪酬(chóu)在管(guǎn)理层(céng)中(zhōng)仅排第六位。年报(bào)显示，比亚迪(dí)高管中薪酬(chóu)最高的三位分别是执(zhí)行副(fù)总裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第(dì)二位(wèi)是高级副总(zǒng)裁罗红斌，薪(xīn)酬887万(wàn)元；执(zhí)行副总裁廉(lián)玉波以薪酬(chóu)882.50万元(yuán)排名第三(sān)。

　　2022年王传福税(shuì)前(qián)报(bào)酬总额为(wèi)614.7万元(yuán)，排(pái)在(放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉zài)他前面的(de)还有高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)何龙的877.4万元，以及高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁何志奇(qí)的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年(nián)是比(bǐ)亚迪(dí)的丰收年(nián)。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车销冠宝座(zuò)；净(jìng)利润也达到166亿元，超(chāo)过了上(shàng)汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽(qì)车薪资排(pái)名前三的高(gāo)管(guǎn)平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总经理(lǐ)穆峰403.62万元(yuán)、副董(dǒng)事长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽(qì)集(jí)团、广汽集团的前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报显示，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)、董事(shì)景柱从(cóng)公司获(huò)得的(de)税前报(bào)酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前放里面睡觉是什么样的感觉，放在里面睡觉是一种怎样的感觉报酬(chóu)总额52.12万(wàn)元(yuán)。

　　数据来自(zì)海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大多(duō)在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏(péng)收(shōu)入(rù)最(zuì)高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李(lǐ)明(míng)为86.68万元(yuán)。

　　薪资过(guò)亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利(lì)集(jí)团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新(xīn)一(yī)代“打工皇(huáng)帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把视线看向(xiàng)全(quán)球，会发(fā)现薪(xīn)酬过亿似(shì)乎(hū)并不是那么难。

　　通用(yòng)汽车提(tí)交给美国证券交易(yì)委员会（SEC）的(de)一份文件(jiàn)显示，通用(yòng)汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约(yuē)合人民币2亿元），连续第八(bā)年(nián)成为底特律(lǜ)三大汽车制(zhì)造商（福特(tè)汽(qì)车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计超过2亿美元(yuán)（约合(hé)人(rén)民(mín)币14亿元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去(qù)年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得注意的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马(mǎ)斯克(kè)就制定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案(àn)。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任(rèn)何(hé)工资和现金(jīn)奖(jiǎng)励(lì)，但若马斯克(kè)领导特斯(sī)拉达到了董事(shì)会制(zhì)定的(de)市(shì)值和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权(quán)。所(suǒ)以，马斯(sī)克这十年在特斯拉(lā)的收(shōu)入(rù)或都(dōu)是同(tóng)特斯拉的市值和业绩直(zhí)接(jiē)挂(guà)钩的股(gǔ)票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要收入为股票期权激(jī)励，后者目前尚未(wèi)公布。但这并不妨(fáng)碍(ài)他是(shì)全(quán)球首富的有(yǒu)力竞争者。

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