金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布召回110.46万辆汽(qì)车！其(qí)中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口(kǒu)气(qì)召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市(shì)场监督管(guǎn)理总局(jú)网站显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条(tiáo)例(lì)实施办法》的要求(qiú)，向国(guó)家市场监督(dū)管理总(zǒng)局备案了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月(yuè)12日至(zhì)2023年(nián)4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model 乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召回的原因，特斯拉给(gěi)出的解(jiě)释是(shì)，本次召(zhào)回范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动策略；同(tóng)时，对驾驶员长时间深度踩下(xià)加速踏板的情况可能没(méi)有提供足够提醒。以(yǐ)上因素叠(dié)加(jiā)可(kě)能增加长时间误踩加(jiā)速踏(tà)板的概(gài)率(lǜ)，可(kě)能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险，存(cún)在安全(quán)隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是通过(guò)汽车(chē)远(yuǎn)程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车辆推送新开发的功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏板导致速(sù)度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能量回(huí)收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回收(shōu)制动(dòng)强度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能量回收制(zhì)动策略(lüè)的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加(jiā)速踏板时(shí)发(fā)出提醒。

   4680电池量(liàng)产时(shí)间遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉(lā)的电池(chí)供应(yīng)商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电(diàn)池(chí)的商业化生产时(shí)间。这(zhè)对于(yú)一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产(chǎn)量的(de)特斯拉来说，无疑(yí)是一(yī)个(gè)不小的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池(chí)的(de)量产时间(jiān)推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而(ér)其(qí)原本(běn)计划的量(liàng)产(chǎn)时间是在(zài)2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一(yī)年，主要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下(xià)计划在(zài)日(rì)本和歌山工厂新建(jiàn)两(liǎng)条生(shēng)产(chǎn)线(xiàn)。松下计划向该(gāi)工厂(chǎng)投资800亿日元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动汽(qì)车供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电池，直径46毫米，高(gāo)度80毫(háo)米。单体能量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电(diàn)池材料和汽(qì)车设计的(de)改进，将使续航里程(chéng)净增(zēng)加(jiā)56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池(chí)仍存在(zài)不小技(jì)术瓶(píng)颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键技术仍制约着其(qí)大(dà)规模量产。而(ér)且(qiě)在(zài)降本(běn)方面，4680电池还(hái)需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份额才会有提升可乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍(réng)面临技术(shù)瓶颈，但国内已有一批追逐(zhú)者(zhě)。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时(shí)代(dài)、比克电池、国轩(xuān)高(gāo)科等电池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在(zài)内的(de)46系(xì)列(liè)大圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣布将在2023年实现量(乌蒙山在哪里属于哪个省，贵州乌蒙山在哪里liàng)产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直(zhí)在售价(jià)上(shàng)做文(wén)章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价(jià)2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上(shàng)调(diào)了美国(guó)、日(rì)本以(yǐ)及加拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长续航(háng)版的价(jià)格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上(shàng)涨至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元(yuán)。

　　5月初(chū)，特(tè)斯(sī)拉在(zài)国(guó)内率先(xiān)上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高(gāo)性能(néng)版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至26.39万元，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一(yī)次“逆势提价(jià)”，特(tè)斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型售(shòu)价1.9万元，这两(liǎng)大(dà)车型也是特(tè)斯拉(lā)旗舰车型，预计交付(fù)日(rì)期为(wèi)第(dì)二(èr)季度(dù)。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官(guān)网的数据显示(shì)，特斯拉公司周四(sì)提高了(le)其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车型在美国的售价(jià)。美国官网的标价(jià)显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美(měi)元(yuán)。

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