金(jīn)融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月(yuè)度(dù)国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强(qiáng)。主流合(hé)资(zī)品牌中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通43标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压6辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据(jù)开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车(chē)总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的(de标准大气压和常温常压，常温下的标准大气压)心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是(shì)很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的(de)关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买(mǎi)节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益(yì)不比当(dāng)年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示(shì)期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太多的条条框框，这样(yàng)才(cái)能通过稳(wěn)定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未(wèi)消化(huà)。众车企(qǐ)建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国(guó)六标(biāo)准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布(bù)关于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实(shí)施(shī)国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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