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俄罗斯妹子很容易追吗,俄罗斯的妹子好追吗

俄罗斯妹子很容易追吗,俄罗斯的妹子好追吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去的(de)2022年,这三大国有航司(sī)共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元!

  不过(guò),春秋(qiū)航空虽然(rán)是(shì)一(yī)家低价航空,但(dàn)人(rén)家在2021年国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时(shí)候,不但不亏钱,还不(bù)声(shēng)不响(xiǎng)的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元,成为当年唯一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航(háng)司。

  你就(jiù)说,明明是一(yī)家低(dī)价航空(kōng),怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)?是凭它连杯(bēi)水都不(bù)提供?还是凭它位置窄,腿都(dōu)不好(hǎo)放(fàng)?虽说是天怒人(rén)怨的,但春秋航空(kōng)能吊打同行,人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你看,春秋它时不俄罗斯妹子很容易追吗,俄罗斯的妹子好追吗时把机票压到199,299!大多时(shí)候,春秋航空(kōng)同一时间(jiān)的价格普遍会比其他(tā)航司便宜(yí),甚至便宜(yí)几(jǐ)百(bǎi)块钱。也就是因为这低价,春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7%,直接把营(yíng)销(xiāo)费用给(gěi)节省(shěng)了。你看它的(de)售(shòu)费(fèi)用率只有2.22%,比三大航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机(jī)票价格(gé)打这么低,怎么(me)保证(zhèng)自己的利润呢?春(chūn)秋(qiū)可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时(shí)行李托运(yùn)的价格超过机(jī)票的(de)价(jià)格,那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度(dù),没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人(rén)家(jiā)节(jié)省燃油费,你带行李(lǐ),人家赚了托运费,怎么都(dōu)不亏~俄罗斯妹子很容易追吗,俄罗斯的妹子好追吗p>

  还有,在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭,不好意(yì)思,得掏(tāo)钱!想喝杯饮(yǐn)料,得掏钱;冷了(le)想要条毯子,还是得掏(tāo)钱;甚至你还有可能(néng)看到(dào)空(kōng)姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就(jiù)是说,机票是便宜,但你(nǐ)一上飞机,哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码,主打的就是一个字:抠。

  当(dāng)然,这省下来的都(dōu)是小钱,春秋不过冬还得靠(kào)第二(èr)招:短途直航,提高(gāo)使用率(lǜ)。这也(yě)是(shì)为什么在疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年(nián),别人亏损几(jǐ)百亿,春秋反(fǎn)而还赚(zhuàn)钱了。

  为了(le)实现薄利多销,春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短(duǎn)途高频(pín)的直(zhí)航,这(zhè)样就可以用(yòng)高(gāo)密度排班来(lái)提高飞机(jī)的日使(shǐ)用(yòng)率。也就是说,只(zhǐ)要飞(fēi)不(bù)死,我就往死里飞。别(bié)家的飞机一(yī)天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时,我(wǒ)一天飞(fēi)12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去的三(sān)年里,春秋(qiū)航空的客(kè)座率和(hé)飞机日利(lì)用(yòng)率都高于(yú)三大(dà)航。

  对(duì)于春秋(qiū)来说,在保证成本的基础(chǔ)上,我能(néng)多卖一张是一张(zhāng),要是民航允许的话,我(wǒ)连站票都卖。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大(dà)部分航(háng)线都是来往二(èr)三线城市,为(wèi)什么(me)?因为非核心城市(shì)可以(yǐ)获得较高的财(cái)政补贴,这个也是春秋赚钱的门(mén)路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万,这其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮助(zhù),如(rú)果(guǒ)减去这一块的(de)话,春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价路线(xiàn)的这(zhè)些年,春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言:钱一(yī)半(bàn)是赚(zhuàn)的,一(yī)半是(shì)省的,春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢复,也有越来越(yuè)多(duō)的(de)廉价航空正在(zài)崛(jué)起,比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航空等,秋香(xiāng)觉得啊(a),要是春秋(qiū)还继续(xù)走之(zhī)前的老路,搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择,那还能走远吗?

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