日前(qián)，据盖(gài)世汽车援(yuán)引业内人士言论报道，福特中国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回(huí)应称(chēng)：“对(duì)于(yú)福(fú)特(tè)汽车(chē)来说，中国(guó)是一个至关(guān)重要的(de)市场，我们坚定(dìng)不移地推(tuī)进在华业务可(kě)持续发展的承(chéng)诺始终不变(biàn)。我们正(zhèng)在打造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结(jié)构，将资源投入到我们具有(yǒu)优势的核心业(yè)务上，努力实现在华业(yè)务目(mù)标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代财(cái)经就此致电福特官方客(kè)服，其表(biǎo)示只负责销售(shòu)和服务，建议通过其他渠道(dào)了解(jiě)。对于相关消息(xī)中(zhōng)提到的裁员(yuán)超1300人(rén)、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信息，福特中国代理公(gōng)关则(zé)回应称，除(chú)了上述回应内容外，暂无最新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁(cái)员”消息的背后(hòu)，福(fú)特汽车在中国(guó)市场正进行新的一轮(lún)变革(gé)。5月11日(rì)，福特汽车与江铃(líng)汽车在南(nán)昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有(yǒu)合(hé)作(zuò)基础(chǔ)上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口(kǒu)业务(wù)。

　　“我们在中国的未(wèi)来战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席(xí)执行官吉姆(mǔ)·法利(lì)在今年一季(jì)度(dù)财报电话会议上(shàng)表示(shì)：“我们(men)将在(zài)中国开展(zhǎn)投资(zī)更低、更(gèng)精简、更专注、回报更高(gāo)的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场(chǎng)的商用车业务，同(tóng)时计(jì)划(huà)将其在中国的工厂(chǎng)用作经济型电动汽车和燃油商用(yòng)车的(de)出(chū)口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车(chē)巨头福特正(zhèng)在中国(guó)汽车市场上(shàng)寻找新的方珂润护肤品属于什么档次，珂润护肤品适合什么年龄向。

　　组织(zhī)架(jià)构(gòu)做减法？

　　从(cóng)前述(shù)回(huí)应(yīng)上(shàng)看，福特(tè)中国并未对“裁员”消息作(zuò)出否认，同时称其(qí)“正在打(dǎ)造一个(gè)更加精简、灵活的(de)组(zǔ)织结(jié)构”。在业界看来(lái)，这背后或是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑(huá)的适应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年(nián)福特在中国(guó)市场全年销(xiāo)量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽(qì)车2022年在华累计销(xiāo)量为(wèi)7.93万辆，同比(bǐ)下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福(fú)特在华(huá)销量曾创(chuàng)下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下滑的同(tóng)时，福特在(zài)中国市(shì)场(chǎng)面临的电动(dòng)化转(zhuǎn)型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表示，从2022年到(dào)2026年，福特(tè)将投入(rù)超过500亿美元用于开发(fā)和制(zhì)造电(diàn)动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到(dào)2030年，福(fú)特全球汽车(chē)销量的一(yī)半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国(guó)市场上的电(diàn)动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型福特(tè)电(diàn)马在国内市场也未(wèi)能激(jī)起(qǐ)太(tài)大水(shuǐ)花。

　　公开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起售价为26.50万元。今年(nián)4月(yuè)，其起售(shòu)价甚至(zhì)跌(diē)至20.99万元。但(dàn)据懂车(chē)帝(dì)数据(jù)显(xiǎn)示，在今(jīn)年4月，该款车型销量仅有(yǒu)332辆(liàng)。

　　对(duì)于福(fú)特电(diàn)马方面的运营(yíng)状况，上述代理公(gōng)关(guān)称(chēng)，“目前还是正(zhèng)常(cháng)的，没(méi)有(yǒu)看到下岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在(zài)华销量和(hé)电动化(huà)转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏损也达(dá)到6亿美元（约合人民(mín)币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中国是世界上最先(xiān)进(jìn)的电动汽车市(shì)场，该公(gōng)司正在中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值得(dé)一提的是，福特并非(fēi)近日首家(jiā)对组织结构进(jìn)行精简(jiǎn)的(de)车企。日前珂润护肤品属于什么档次，珂润护肤品适合什么年龄，江苏悦(yuè)达(dá)起亚有限(xiàn)公司被(bèi)曝出(chū)安排管理岗员工(gōng)分批(pī)次轮(lún)休(xiū)，第一批(pī)轮休时(shí)间长达一年。其随后回应称，这是为顺应全新的电动化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向(xiàng)中国出口？

　　除了试(shì)图轻装上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄(jì)托在中国(guó)的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来(lái)战(zhàn)略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季(jì)度财报电话会议上，吉(jí)姆·法利给出了(le)他对(duì)福特在华发展的思(sī)考：福特(tè)在中国的业务将更加精(jīng)简(jiǎn)、集中，减少投资，专(zhuān)注商用(yòng)车业(yè)务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽(qì)车合资品(pǐn)牌(pái)）为例，表明今后福(fú)特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲(zhōu)和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电动(dòng)车和商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及其(qí)在中国的林(lín)肯豪(háo)华车系列，福特可以在中国获(huò)得更(gèng)好的投资回报。

　　而福特中国业务布局(jú)的转变也(yě)十分(fēn)迅速。就(jiù)在财报会议(yì)召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车(chē)股(gǔ)份有限公司(sī)（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现有合作(zuò)基础上(shàng)，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽车的产品出(chū)口业务(wù)。

　　据了(le)解，该项合作(zuò)框架协议旨在充分利用江铃(líng)汽车的(de)工程、制造(zào)能力和成本优势， 结合福特(tè)遍布全球(qiú)的销售网络，推动(dòng)包括经(jīng)济型电动和燃油商用车(chē)在(zài)内(nèi)的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福珂润护肤品属于什么档次，珂润护肤品适合什么年龄特来(lái)说有(yǒu)着举足轻重的战略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官吴胜(shèng)波如此(cǐ)评价双方进一(yī)步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃汽车(chē)有(yǒu)着强大的(de)工业化能(néng)力，我(wǒ)们相信(xìn)它(tā)能成为(wèi)福特在(zài)中国重要的(de)工程和制造中心之一，通过出口具(jù)备(bèi)国际水准的(de)产品，助力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车(chē)于1995年(nián)战略投资江铃汽车(chē)，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福(fú)特领(lǐng)界、领睿(ruì)和(hé)全顺在内(nèi)，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地(dì)区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部(bù)分业内人士(shì)看来(lái)，无论是精简组织架构(gòu)、还是(shì)谋求发(fā)展中国(guó)出口业(yè)务，福特(tè)的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任首(shǒu)席执行官吴(wú)胜波改(gǎi)革(gé)的魄力(lì)很强。虽然目(mù)前看(kàn)来电动汽车领域落后，但一(yī)旦(dàn)转型和改变(biàn)成功，就能更好保(bǎo)护(hù)其在华(huá)产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中(zhōng)国(guó)员(yuán)工对时(shí)代财经如此评价当下福(fú)特中国面临的(de)挑(tiāo)战：“一时的阵(zhèn)痛是(shì)为了(le)更好的(de)前行，虽然(rán)很残忍(rěn)，但(dàn)总比(bǐ)塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴胜波(bō)曾任福特中国董(dǒng)事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任(rèn)福特中国(guó)总(zǒng)裁兼(jiān)首席(xí)执行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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