6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新(xīn)能源(yuán)品牌(pái)中(zhōng)，有(yǒu)11家(jiā)品牌(pái)5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月(yuè)销位(wèi)居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三(sān)个(gè)品牌交付量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交(jiāo)付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽(qì)车(chē)创始人李想日前在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天(tiān)已经(jīng)站(zhàn)稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为目前(qián)来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力(lì)离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现有(yǒu)所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场(chǎng)最受(shòu)瞩(zhǔ)目的(de)热销爆(bào)款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁(yàng)处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来(lái)此轮(lún)新产品(pǐn)的交付(fù)时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此(cǐ)来(lái)看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第(dì)三(sān)个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Pl夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁us与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求的(de)新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目(mù)前还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日(rì)推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势(shì)D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场(chǎng)中取得了(le)不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万(wàn)元以上(shàng)纯电(diàn)车(chē)型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车(chē)型，极(jí)氪今(jīn)年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目(mù)标更(gèng)多的深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年(nián)度目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将大(dà)规(guī)模发运全(quán)国，这意(yì)味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品(pǐn)上市或(huò)交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆(bào)发。

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