美国太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器(qì)未能成功千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣(xuān)称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯(sī)克和(hé)他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目(mù)的大(dà)事，因为这(zhè)是人类(lèi)历史上(shàng)体(tǐ)积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制(zhì)定过(guò)程(chéng)将发生(shēng)质的(de)改(gǎi)变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的太空任(rèn)务(wù)一直(zhí)受到发射工具性能的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马(mǎ)斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规(guī)模化(huà)生(shēng)产，以(yǐ)每年建(jiàn)造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相关(guān)物资运送到火星(xīng)，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克(kè)也说(shuō)过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期望值定得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了非计(jì)划性(xìng)解体，但如(rú)果从(cóng)上述定义看，本次首发好像也不(bù)能完全(quán)算失败(bài)。发射结束后，团队表示(shì)将继续审查数据(jù)并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示(shì)了祝(zhù)贺(hè)，直言此次(cì)任(rèn)务为几个月后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸真的(de)不算什么(me)，因为对(d千树万树梨花开的上一句是什么，千树万树梨花开的上一句是什么古诗uì)于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计，如(rú)果算上更换材(cái)料做极限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出(chū)，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如(rú)果有5％都(dōu)算(suàn)是不错(cuò)的了(le)，所以业界(jiè)对(duì)项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失败(bài)。如果按(àn)各国航天业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队(duì)伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升(shēng)，更(gèng)多(duō)投资进来(lái)试(shì)更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大(dà)的事(shì)是(shì)指什(shén)么呢？最(zuì)广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移(yí)民(mín)计划(huà)”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪(háo)言壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实(shí)与理想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一块(kuài)的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行(xíng)市(shì)场规模(mó)将达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外(wài)，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星网络，为(wèi)全球用户(hù)提(tí)供宽(kuān)带(dài)服务，后来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎片办(bàn)公(gōng)室资(zī)料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于目(mù)前在(zài)轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否就(jiù)是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星(xīng)，成(chéng)为美国(guó)最大的(de)商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要(yào)求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送(sòng)上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而(ér)出的主要原因，在(zài)于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维，不(bù)锈钢(gāng)是重了(le)点，所以你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年(nián)2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就(jiù)能(néng)发(fā)射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚至(zhì)最少可(kě)能只(zhǐ)要(yào)100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射(shè)费用约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一家子(zi)公(gōng)司(sī)和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高达98亿美(měi)元(yuán)。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上(shàng)估值(zhí)最高的私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出(chū)了发(fā)射炮弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影(yǐng)开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每(měi)一次(cì)的想(xiǎng)象与探(tàn)索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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