近日，外媒抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测图(tú)片(piàn)，图(tú)片当中可以(yǐ)看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在(zài)进(jìn)行对照测试。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以谍照中(zhōng)得到(dào)的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色(sè)路测(cè)车几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已经进(jìn)入(rù)了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了(le)车头大灯造(zào)型以及(jí)侧护(hù)板那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后减(jiǎn)震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在(zài)RC系(xì)列(liè)的路测(cè)车中出(chū)现(美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母xiàn)过。这并不(bù)是同一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实了(le)Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架(jià)的(de)，因此(cǐ)新的(de)街(jiē)车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观上也能(néng)看到一些变(biàn)化，新车(chē)的(de)大(dà)灯更换了造型，变得更加(jiā)立体，并且车灯的(de)轮廓也发(fā)生(shēng)了变化。顺带一提，新车的整体高度相较(jiào)于现售款有所提高。下面(miàn)这张图可(kě)以看得(dé)更(gèng)直(zhí)观。

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销(xiāo)车型，保持产品活(huó)力是明智的。从目前(qián)来看(kàn)，新RC390在(zài)整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根(gēn)治了(le)烤(kǎo)右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发(fā)节奏来推测，今(jīn)年很可(kě)能迎来(lái)新的390 Duke。

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