近日，网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系(xì)到小鹏汽车相(xiāng)关(guān)负责(zé)人，对方(fāng)表(biǎo)示：有人故(gù)意拿(ná)普通事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事(shì)情，而且当(dāng)时驾车(chē)的(de)鹏(péng)友并没有(yǒu)用到(dào)辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也(yě)回应了“接亲车队开辅中国飞机事故率是多少助(zhù)驾驶出(chū)事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏(péng)汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽(qì)车对于智能(néng)化的技(jì)术一直非常重视(shì)。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代(dài)，智能汽车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发(fā)布(bù)会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官方(fāng)表示，在「扶摇(yáo)」的加持下(xià)，未来(lái)新车(chē)型(xíng)研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部(bù)分的零部件通用(yòng)化率最高可达80％，智能(néng)辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综合(hé)研(yán)发效率(lǜ)提升30％，车型适配成本降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小鹏(péng)在2022年第(dì)四季度财报(bào)电话(huà)会(huì)上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保(bǎo)持(chí)性能的同(tóng)时，成(chéng)本大幅降(jiàng)低。

　　他(tā)还中国飞机事故率是多少透(tòu)露，小鹏汽(qì)车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时，小鹏(péng)汽车将从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销售，转为(wèi)软硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车(chē)也一直(zhí)在(zài)加大研发方面的投(tóu)入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东省(shěng)高质量(liàng)发(fā)展(zhǎn)大会上表(biǎo)示(shì)：小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续进(jìn)行高(gāo)强度的研发投(tóu)入(rù)，每年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率先(xiān)推(tuī)出全自动(dòng)驾(jià)驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够放(fàng)手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽(qì)车的智(zhì)能驾(jià)驶处(chù)于领先，特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在国内的(de)表现。

　　不过，财经网汽(qì)车(chē)梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上(shàng)一(yī)辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步(bù)判断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方(fāng)环境的观察并及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏(péng)P7车(chē)主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车(chē)道居中(zhōng)辅助）功(gōng)能，辅助驾(jià)驶没(méi)识别(bié)到前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生(shēng)交通事故并出(chū)现人员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示(shì)：事故(gù)发生时，时(shí)速(sù)符合高架限(xiàn)速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回(huí)应(yīng)称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波(bō)一车主驾驶(shǐ)车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理(lǐ)，门店(diàn)第(dì)一(yī)时(shí)间已(yǐ)前往现场(chǎng)协助处理。将全(quán)力配合(hé)相关(guān)部门进(jìn)行事故(gù)调(diào)查(chá)，持续跟进后续(xù)结(jié)果，并(bìng)协助客户处理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称(chēng)：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车(chē)速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下地库(kù)后要转(zhuǎn)弯(wān)，开着ABS刹车(chē)却(què)发现(xiàn)“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作人员表示：车主下地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方(fāng)未(wèi)对此事(shì)作出置评(píng)。

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