中共中央政治(zhì)局(jú)上月末召开(kāi)会议，提(tí)出(chū)加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常(cháng)会近日强(qiáng)调，要(yào)聚焦制约新(xīn)能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶(píng)颈，适度超(chāo)前建设充电基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟(méng)11日发布数(shù)据显示，4月公共(gòng)充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台(tái)，同比(bǐ)增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年(nián)4月，联盟内(nèi)成(chéng)员单位总计上(shàng)报公共(gòng)充电(diàn)桩202.5万台，其中直(zhí)流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流充(chōng)电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充(chōn说唱歌手bp，说唱b7是什么意思g)电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩(zhuāng)核心(xīn)部件制(zhì)造商、20KW汽车(chē)充电模(mó)块试(shì)生产的英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅39.52%；国内充电模块领先者通合科技(jì)4月(yuè)25日迄今股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月(yuè)24日(rì)研报表示，预计2023年将是(shì)充(chōng)电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压(yā)快(kuài)充+大(dà)电流水冷(lěng)技术带动(dòng)充电模块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核心零(líng)部(bù)件价值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速(sù)及大功率趋势，充(chōng)电模块有望迎来(lái)量(liàng)利齐升(shēng)。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在(zài)充电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充电功率(lǜ)将进一步提(tí)升，进(jìn)而提升充(chōng)电模(mó)块(kuài)的需(xū)求量。从盈利角度(dù)看，目前充电模块(kuài)单W价格已趋(qū)于稳定，产品从(cóng)此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛利率的提(tí)升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模(mó)块是直流充电(diàn)桩最核心的(de)部件，直接影响充电效率和充电(diàn)安全，被(bèi)业内誉为直流(liú)充电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看(kàn)，中信证券袁健聪等人在2月(yuè)13日的研报(bào)中(zhōng)指出，在直流充电(diàn)桩所需(xū)元器件(jiàn)构(gòu)成中，充电模块成本占(zhàn)比(bǐ)最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人表示，预计到2025年中国充(chōng)电(diàn)模块市(shì)场增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业(yè)充电模块均价(jià)在0.12元(yuán)/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空(kōng)间约217亿元。

　　在(zài)充电(diàn)桩产业(yè)链的上游，以充电(diàn)模(mó)块为核心的(de)零部件生(shēng)产制(zhì)造，代(dài)表(biǎo)企业(yè)有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产业链来看，上游是生产设备零部件，充电模(mó)块(kuài)应用于直流充(chōng)电设备；中游是充电桩及其他充电设(shè)备生产商，包括直流充电设备生产商和交流充电设备生产(chǎn)商；下(xià)游是运(yùn)营服务商及终端(duān)客户(hù)，包括换电(diàn)站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及(jí)配套运营(yíng)服务(wù)商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红(hóng)在4月(yuè)27日研报(bào)中表(biǎo)示(shì)，由于充电模块的生产技术要求(qiú)较高(gāo)且(qiě)具备通信(xìn)要求，目说唱歌手bp，说唱b7是什么意思前主要以具备一定技术积累(lèi)的充电模块供应(yīng)商（英飞源、华为、中兴(xīng)等电(diàn)力电源(yuán)或通讯电源企(qǐ)业）生产，但(dàn)随着充电模(mó)块(kuài)价格逐(zhú)渐下降，叠加大功率、智能化(huà)、网络(luò)平台化(huà)的发展(zhǎn)趋(qū)势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块生(shēng)产环节，逐(zhú)步实现充电(diàn)模块的(de)自产(chǎn)自研(yán)（如特锐德旗下子公司特来(lái)电、中恒电气(qì)等(děng)）。目前充电模块市占(zhàn)率前五的企业包括(kuò)英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联(lián)社不完全(quán)统计(jì)，在充电(diàn)模块领域(yù)有所布局的A股上(shàng)市公司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体如下：

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