国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代(dài)的是罗马数(shù)字，代(dài)表(biǎo)数字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数(shù)字（实际(jì)上谈恋爱期间所有的转账可以起诉吗，恋爱期间的转账超过多少要还是(shì)印度数字）传入之前使(shǐ)用的(de)一种数码，现在应(yīng)用较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)五排(pái)放(fàng)标准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比(bǐ)欧(ōu)五排(pái)放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)谈恋爱期间所有的转账可以起诉吗，恋爱期间的转账超过多少要还划实(shí)施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则(zé)意味(wèi)着(zhe)达不到此排放(fàng)标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石(shí)化(huà)首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)被提(tí)上(shàng)了(le)议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机(jī)动车排放标准将升(shēng)级(jí)为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制(zhì)实施的。

　　汽车排(pái)放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百(bǎi)度(dù)百科(kē)-国家第五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准

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