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天津面积多少平方公里

天津面积多少平方公里 卖了52.7万辆!4月乘用车市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次环比正增长之一,新能源车渗透率已达32.3%

  金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一,4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

  乘联(lián)会数据显示,4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng),同比增长85.6%,环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng),同比增(zēng)长(zhǎ天津面积多少平方公里ng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%,较去年同期25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

卖了(le)52.7万辆!4月乘用车(chē)市场数据重磅出炉!2010年以来仅有两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一,新能(néng)源车渗透率(lǜ)已达(dá)32.3%

  乘(chéng)联(lián)会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车出口(含整车与CKD)30万辆,同比(bǐ)增长227%,环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng),同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆,同比增长1028.5%,环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%,占(zhàn)乘用车出口31%;其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%,A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面,特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

  数据看(kàn)整体看亮点颇多(duō)

  第一、2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)

  2023年4月乘用(yòng)车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆(liàng),由于(yú)去年同期(qī)疫情(qíng)影(yǐng)响,同比增速55.5%,环比增长(zhǎng)2.5%,也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一。

  第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

  2、4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售(shòu)52.7万辆,同比增长(zhǎng)85.6%,环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng),同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%,较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月(yuè),自(zì)主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%;豪华车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%;而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

  第三、4月(yuè)新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

  从月度国(guó)内零售份额看,4月主流自主品牌新能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%,同比下降5个百分点;合资品牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%,同比下(xià)降0.2个百分点;新势力份额(é)13.1%,同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn);4月(yuè)新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%,同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn);蔚来、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先,新(xīn)能源车批发12,405辆,占(zhàn)据(jù)主流(liú)合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额,大众坚(jiān)定(dìng)的(de)电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%,同比增(zēng)7个(gè)点。

  第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起

  4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng),同比增长1028.5%,环比(bǐ)增长29.4%,占乘用(yòng)车出口31%;其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%,A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面,特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的(de)海外市场零售数据监控看,A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达(dá)60%,是出口(kǒu)绝对(duì)主力,上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强,比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓丽(lì)表现(xiàn),近(jìn)期新势力出口也逐步启动,海(hǎi)外市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

  第五、厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家

  厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家(环比持平(píng),同比(bǐ)增6家),占新(xīn)能源乘用车总量(liàng)80.6%(上月(yuè)80.7%,去年(nián)同(tóng)期62%)。其中:比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

卖了52.7万(wàn)辆!4月乘用车市场(chǎng)数据重磅出炉!2010年(nián)以来仅有两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一,新能源(yuán)车渗透率已达(dá)32.3%

  乘联(lián)会:车(chē)企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾(téng)

  对于4月乘用车市场数据,乘联会分(fēn)析指出,乘用(yòng)车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润行业,3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复(fù),但3月汽车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%,部分(fēn)车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车(chē),压力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施,对车企生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压力,减产降库存的结果,带来的是盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号,体现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注(天津面积多少平方公里zhù),有利(lì)于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期,恢(huī)复(fù)正常(cháng)的(de)购买节(jié)奏。

  乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车行(xíng)业已经(jīng)走过了高利(lì)润(rùn)期,车企效益(yì)不比当年(nián),经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准的实施从(cóng)原定7月1日,最好能延期到12月底实施,而且不要设(shè)立(lì)太多的条条(tiáo)框框,这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业和经销商心(xīn)态,从而(ér)稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

  此(cǐ)前3月份(fèn),中(zhōng)国汽车流(liú)通协会(huì)强调,目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度,6月底完成(chéng)清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透露,目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议(yì)给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

  “现在(zài)整个市场下滑,又(yòu)降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去(qù),将对整个行业(yè)体系、整个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

  2022年度业绩发布会上,广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧(yōu),“我们现在也(yě)在(zài)建议环保部门能(néng)不(bù)能(néng)适当(dāng)延期,建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

  此前根据(jù)环保(bǎo)部发(fā)布规定,国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn),第(dì)一阶段从2020年7月1日起,不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起,不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

  工信部等5部门:7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

  就在刚刚(gāng),工信部等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于实施(shī)汽(qì)车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起,全国范(fàn)围全面实施国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段(duàn),禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实际(jì)行(xíng)驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验(即RDE试验(yàn))报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型,给予半年销(xiāo)售过渡期,允许销售至2023年12月31日。

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