美国太(tài)空(kōng)探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿(yì)美(měi)元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过(guò)至少(shǎo)那(nà)一(yī)刻，我们都在仰望(wàng)星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发(fā)射(shè)失败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举世瞩目的(de)大事(shì)，因为这是人类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的(de)“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利(lì)用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人(rén)类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰(jiàn)能够将(jiāng)多(duō)达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上的一篇文章预(yù)测(cè)：“假设发射(shè)成(chéng)功(gōng)，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太(tài)空能力，天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一直(zhí)受(shòu)到(dào)发射工(gōng)具性能的(de)严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成(chéng)的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到火星(xīng)，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克(kè)把(bǎ)期望(wàng)值(zhí)定得较低(dī)，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了非计划性(xìng)解体，但(dàn)如果从上述定义(yì)看，本次(cì)首发(fā)好像也(yě)不能完(wán)全(quán)算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审(shěn)查(chá)数据(jù)并(bìng)努力(lì)进行下(xià)一次(cì)飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次任务为(wèi)几个(gè)月后(hòu)的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错(cuò)中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部(bù)“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不(bù)少(shǎo)在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈(chén)经在(zài)文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航(háng)天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的(de)核(hé)心竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期(qī)多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了(le)。但是按苏三起解的故事，苏三起解的故事简介IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空(kōng)见惯的(de)正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提(tí)升，更多(duō)投资进(jìn)来试(shì)更大的事。”

　　更大的(de)事是指什(shén)么呢？最(zuì)广为人(rén)知的(de)就是马斯克的“火星移民计划”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执行载(zài)人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有较大(dà)差(chà)距。不(bù)过(guò)这(zhè)一块的(de)钱(qián)景相当可观，目(mù)前(qián)太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据(jù)预测到(dào)2030年(nián)，全(quán)球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的卫星网络，为(wèi)全球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公(gōng)室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否就(jiù)是一(yī)种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗(kē)卫(wèi)星(xīng)，成为美国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助，并被要求(qiú)在(zài)“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美(měi)国将在时(shí)隔半个世纪(jì)之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的(de)主要(yào)原因，在于(yú)其运输(shū)量(liàng)大和成(chéng)本(běn)较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重(zhòng)复(fù)使(shǐ)用，这样一(yī)天就可以发射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需(xū)几百万(wàn)美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约(yuē)为500苏三起解的故事，苏三起解的故事简介0万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资，投资者是沙(shā)特(tè)投资基(jī)金(jīn)的(de)一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎(zhā)比的一(yī)家投资公司，此(cǐ)轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最高(gāo)的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发(fā)射(shè)炮(pào)弹(dàn)去往月球(qiú)的(de)主意(yì)；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍(pāi)出(chū)科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾(gù)历史，每一次的(de)想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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