橘子百科-橘子都知道橘子百科-橘子都知道

坚持做核酸有无必要,有没有必要做核酸

坚持做核酸有无必要,有没有必要做核酸 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶,接亲车变事故车。

  为此,财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人,对方表示:有人故(gù)意(yì)拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实,这是去年十一期间的事情,而(ér)且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出(chū)事(shì)”一事。

  小鹏(péng)汽(qì)车回应“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事故” :系(xì)有人故(gù)意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽(qì)车对(duì)于智能化的(de)技术(shù)一直非(fēi)常(cháng)重(zhòng)视。董事长何小鹏曾(céng)多次公(gōng)开表示过(guò),新能源(yuán)汽车并非下(xià)一个汽(qì)车时代(dài),智能汽车才是汽车(chē)行业的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前(qián)夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域(yù)智能进化架构。

  小鹏官方表(biǎo)示,在「扶摇」的加持下,未来新(xīn)车型研(yán)发周(zhōu)期将缩短20%,基于架(jià)构部分的零部件通用化率最高(gāo)可(kě)达80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的(de)综合研发效率提(tí)升30%,车型适(shì)配成本降(jiàng)低(dī)70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年第四(sì)季度财报电话会上表示(shì):今后一(yī)段(duàn)时间,小鹏的研(yán)发能力会更多体现在保持性能(néng)的(de)同时,成本大幅降(jiàng)低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车从今年(nián)到明年将实现(xiàn)自动驾驶超50%的成(chéng)本下(xià)降(jiàng),整车(chē)硬件(含动力系(xì)统)约25%的成本下降。同时,小鹏(péng)汽车将(jiāng)从软硬件整体销售,转为软硬件分(fēn)离销售,让全自动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽(qì)车也一直在(zài)加(jiā)大研发方面的(de)投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广(guǎng)东省高质量发(fā)展大会上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度的(de)研发投入,每年(nián)的研发投入(rù)都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在(zài)中国率先推出(chū)全(quán)自动驾驶,在(zài)中国超过 50 个城市能(néng)够放手(shǒu)自(zì)动驾驶(shǐ)。

  值得注(zhù)意的是,在2023技术架构发布会后(hòu),小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受(shòu)媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽车(chē)的(de)智能驾驶处(chù)于(yú)领先,特斯拉FSD在美国的(de)表现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

  不过(guò),财经网汽车梳理发(fā)现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事(shì)故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)表(biǎo)示:在湖南岳(yuè)阳某国坚持做核酸有无必要,有没有必要做核酸(guó)道上开启自(zì)动辅助驾驶行(xíng)驶时,撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽坚持做核酸有无必要,有没有必要做核酸车官方

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车回应称:事故(gù)初步判(pàn)断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持对车辆前方环境的观察并及时(shí)接(jiē)管车辆(liàng)所致。

  2022年(nián)8月,宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功(gōng)能,辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛锚,发生交(jiāo)通事故并(bìng)出现人(rén)员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主还表示:事故(gù)发生(shēng)时,时速符合高架(jià)限速要(yào)求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车(chē)回应称(chēng):经核实,8月10日下午(wǔ),宁波一车主驾(jià)驶车辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故障人(rén)员(yuán)发生碰(pèng)撞(zhuàng),发生(shēng)人员(yuán)伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门已(yǐ)立案处理,门店第一时间已前往现场协助处理。将全力配(pèi)合相关部门进行(xíng)事故调(diào)查,持续跟进后续结果,并(bìng)协助客(kè)户(hù)处理后续相关(guān)事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称:进地下(xià)车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车(chē)速在(zài)20km/h左右(yòu),下(xià)地库后要转弯,开着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩下去几乎(hū)没感觉”。

  对此,小鹏汽车售(shòu)后(hòu)工作人员表示:车(chē)主下地库时超速,车(chē)速达到25km/h,加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方未对此事作出置评。

未经允许不得转载:橘子百科-橘子都知道 坚持做核酸有无必要,有没有必要做核酸

评论

5+2=