美国(guó)太(tài)空探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北(běi)京时(shí)间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣(xuān)称，首(shǒu)次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币(bì)206亿(yì)。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人(rén)类(lèi)历(lì)史上最大火箭发(fā)射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历(lì)史上(shàng)体积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的(de)“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷进入地(dì)球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的(de)一(yī)篇(piān)文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太(tài)空能力(lì)，天体物理学任务的制(zhì)定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务(wù)一直受到发射(shè)工具性能的严格限制，而20年(nián)来(lái)发(fā)射工具变化不(bù)大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一(yī)旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规(guī)模化(huà)生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队，将10万人和(hé)相关(guān)物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年代(dài)后期开始(shǐ)在火(huǒ)星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触(chù)手可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯(sī)克也说过(guò)，其发射成功(gōng)率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压系统出(chū)现问题(tí)因而延(yán)期(qī)发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把期望值(zhí)定得较低，“只要不(bù)炸毁发射台(tái)，那么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升(shēng)空(kōng)后不(bù)久发生(shēng)了(le)非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述定义(yì)看(kàn)，本次首(shǒu)发(fā)好(hǎo)像也不能(néng)完(wán)全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试(shì)。同(tóng)时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几(jǐ)个(gè)月(yuè)后的下(xià)一次测试发(fā)射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算(suàn)什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从接(jiē)连试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环(huán)爆(bào)炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半部分(fēn)拥有数(shù)代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材(cái)料(liào)做极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯(sī)克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心(xīn)竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如(rú)果有5％都算是不错的了(le)，所以业界对(duì)项(xiàng)目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按(àn)各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败(bài)是(shì)司空(kōng)见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投(tóu)资进来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人(rén)类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载(zài)人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过(guò)这一(yī)块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅行(xíng)的(de)价格从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预(yù)测(cè)到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在(zài)建(jiàn)立(lì)覆盖全(quán)球的卫(wèi)星网络(luò)，为(wèi)全球用(yòng)户提供宽带服(fú)务，后来这个计划(huà)数(shù)值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局(jú)太空(kōng)碎(suì)片办公(gōng)室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价这是(shì)否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前Spac女生摸你头发暗示什么，女生摸你的头发代表什么eX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最女生摸你头发暗示什么，女生摸你的头发代表什么(zuì)大(dà)的商(shāng)业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人(rén)着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在(zài)时(shí)隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和(hé)成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采(cǎi)用了(le)争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢结构(gòu)设(shè)计：相比更贵(guì)的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射(shè)成(chéng)本也相当(dāng)低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重(zhòng)复使(shǐ)用(yòng)，这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞行可(kě)能只需(xū)几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭(jiàn)平均每(měi)次(cì)发(fā)射(shè)费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射费(fèi)用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注(zhù)资，投资(zī)者是沙特投资基金的(de)一家子(zi)公(gōng)司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来(lái)已(yǐ)经累计融(róng)资29轮(lún)，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世界上估(gū)值最高的(de)私人企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为(wèi)什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画面；59年(nián)后，美(měi)国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵。

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