金融界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据(jù)显示，4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口(kǒu)108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流(liú)合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)：车企效益不比当(dāng)年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国(guó)六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出(chū)过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了(le)高利润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表示(shì)期待世界最(zuì)严国六B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才(cái)能(néng)通(tōng)过稳定企业和经销商(shāng)心(xīn)态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况(kuàng)座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟(chí)到年(nián)底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施(shī)分为(wèi)A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信微端是什么意思 手机端玩的叫微端吗部等5部门发(fā)布关(guān)于(yú)实(shí)施汽(qì)车国六排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全(quán)国范(fàn)围全(quán)面实施国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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