金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南(nán)北(běi)大众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的(de)电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售(shòu)数(shù)据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来(lái)的(de)高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车(chē)企生产(chǎn)带(dài)来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利(lì)于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常(cháng)的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施(shī)，而(ér)且不(bù)要设(shè)立太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情(qíng)况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个月销售过小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影(小鬼难缠的上一句是怎么说的，小鬼难缠的上一句是怎么说的呢yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符(fú)合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的(de)公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围(wéi)全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日(rì)。

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