反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别-橘子百科-橘子都知道

反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗？柱不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开裂，并且裂缝会发生在偏(piān)压柱受拉的一(yī)侧的。关于柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗为什么(me)，柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂(liè)吗图片，板柱节点不(bù)平衡弯矩，柱端弯矩(jǔ)过大等问题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)整理以下的(de)生活知识：

弯矩是(shì)内力吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯(wān)矩是受力构件(jiàn)截面(miàn)上的内力矩的一(yī)种。通俗的说(shuō)法(fǎ)：弯矩是一种力矩。

　　另一种(zhǒng)解释(shì)说(shuō)法(fǎ)，就是弯曲所(suǒ)需要的(de)力矩，下部受(shòu)拉为正(上部受(shòu)压)，上部受(shòu)拉(lā)为负(下部受压)。它(tā)的标准定义为(wèi)：与横截面垂(chuí)直的(de)分布内力系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度(dù)，L杆件的有(yǒu)效计算(suàn)长度。

柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗

　　柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)，并且裂缝会(huì)发生(shēng)在偏压柱受拉的(de)一侧(cè)。

　　弯(wā反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别n)矩(jǔ)是受力构件截(jié)面上的内力(lì)矩的一种，即垂直(zhí)于横截面(miàn)的内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　构件上某(mǒu)个截(jié)面的弯矩，其大小为该截面截取(qǔ)的构件部(bù)分上所有外力对该截面形心矩的代数(shù)和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　一般而言(yán)，在(zài)不同的学科中弯矩的正(zhèng)负有不同的规定。

　　规定了弯(wān)矩的(de)正负，就可以将弯矩进(jìn)行(xíng)代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一(yī)，会的(de)，因为柱子(zi)是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的(de)缺(quē)点是抗拉(lā)能力差、脆性大、容易(yì)开裂。

　　大量的工程实践和(hé)理论分析(xī)表明，几乎所有的混(hùn)凝土构件(jiàn)均是带(dài)裂缝工作的(de)，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使用(yòng)无大的危害(hài)，可允许其存在(zài)；我(wǒ)国(guó)现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利(lì)等部(bù)门设计规(guī)范均采用限制构(gòu)件(jiàn)裂缝宽度的办法来保(bǎo)障(zhàng)混凝土结构(gòu)的正(zhèng)常使(shǐ)用。
　　二，裂缝的成(chéng)因：

　　（一）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷(hé)载(zài)引起的直接应力产生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产生的原(yuán)因有：

　　       1、设(shè)计计算(suàn)阶(jiē)段，结构计算时(shí)不计算或部分漏(lòu)算；计算模型不合理；结构受(shòu)力假设与实际受(shòu)力不符；荷(hé)载少(shǎo)算或(huò)漏算；内力(lì)与配筋计算错误；结构安全系数不够。

　　结构设计时不考虑施工的(de)可能性(xìng)；设计断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏少(shǎo)或布置错误(wù)；结(jié)构刚度不足(zú)；构(gòu)造处理不当(dāng)；设计图(tú)纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地(dì)堆放施工(gōng)机具、材(cái)料；不了(le)解预制结(jié)构(gòu)结构受力特点，随(suí)意翻身、起吊(diào)、运输(shū)、安装；不按(àn)设计图纸(zhǐ)施工，擅自更改结构施工顺序(xù)，改(gǎi)变结构(gòu)受力模(mó)式(shì)；不对(duì)结构做机器振(zhèn)动下的疲劳强(qiáng)度验算等(děng)。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设(shè)计载荷(hé)的作用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用(yòng)；发(fā)生大(dà)风、大雪(xuě)、地震、爆(bào)炸等。

　　（二(èr)）次应(yīng)力裂缝是指(zhǐ)由外荷载引(yǐn)起的次(cì)生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原(yuán)因有(yǒu)：

　　       1、在(zài)设(shè)计外(wài)荷载作用(yòng)下，由于结构(gòu)物的实际工(gōng)作状态同常规计算有出(chū)入或计算(suàn)不考虑，从而在某(mǒu)些部位引起次应(yīng)力导致(zhì)结构开裂(liè)。

　　       例(lì)如：两铰拱(gǒng)桥拱脚设计(jì)时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处断面尺寸的办法设(shè)计铰，理论计算该处不会存在弯矩(jǔ)，但(dàn)实际该(gāi)铰(jiǎo)仍(réng)然能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中(zhōng)经常需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在(zài)常(cháng)规计(jì)算中难以用准确(què)的图式进行(xíng)模(mó)拟计算(suàn)，一般根(gēn)据(jù)经验(yàn)设置受力钢筋。

　　研究(jiū)表明，受力构件挖(wā)孔(kǒng)后，力(lì)流(liú)将产生绕射现(xiàn)象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力(lì)连续梁中(zhōng)，经常在跨内(nèi)根据截面内(nèi)力需要截(jié)断钢束，设(shè)置锚头(tóu)，而在(zài)锚(máo)固(gù)断面附近经常可以看到裂缝。

　　因(yīn)此，若处理不当，在这(zhè)些结构的转角处或(huò)构件形状突变(biàn)处(chù)、受力钢筋截断处(chù)容(róng)易出现裂缝。

　　实(shí)际(jì)工程中，次应力(lì)裂缝是产生荷(hé)载裂缝的最常见(jiàn)原因(yīn)。

　　次应力裂(liè)缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也(yě)是由荷载(zài)引起，仅是按(àn)常规一般(bān)不(bù)计算，但随(suí)着(zhe)现代计算手段的不断完善，次应(yīng)力(lì)裂缝也是可以做到合理验(yàn)算的。

　　例如现在对预应力、徐变等产(chǎn)生(shēng)的(de)二次应(yīng)力(lì)，不少平面(miàn)杆系有限元程序均可正确(què)计算(suàn)，但(dàn)在40年前(qián)却比较困难。

　　       在(zài)设计上，应注意避免结构突变（或断面突变），当不能(néng)回避时，应(yīng)做(zuò)局部(bù)处(chù)理，如(rú)转角(jiǎo)处做(zuò)圆角，突(tū)变处做(zuò)成渐变(反醒和反省有什么不同之处，反醒和反省的区别biàn)过渡(dù)，同时(shí)加强构造(zào)配筋，转(zhuǎn)角处增配斜向(xiàng)钢(gāng)筋，对(duì)于较大孔洞有条(tiáo)件时可在周边(biān)设置护(hù)边角钢。

　　荷载裂缝特征(zhēng)依荷载(zài)不(bù)同而异呈(chéng)现不(bù)同的(de)特点。

　　这类(lèi)裂缝多(duō)出现在受(shòu)拉区、受剪区(qū)或(huò)振动严重(zhòng)部位。

　　但必(bì)须指出，如(rú)果受压区(qū)出(chū)现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是(shì)结构达到(dào)承载(zài)力(lì)极限的标(biāo)志，是结构(gòu)破坏的前兆，其原(yuán)因往往是截(jié)面尺寸偏小。