美国太空探索技(jì)术(shù)公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民看(kàn)了一场烟花。不过(guò)至少那一(yī)刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败，但没有完全(quán)失(shī)败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机(jī)的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿波罗”登月(yuè)计(jì)划(huà)的(de)美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效(xiào)载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨(dūn)的有效载荷(hé)运(yùn)送到近(jìn)地(dì)轨道。

　　据美国《今日(rì)物(wù)理学》月(yuè)刊上的(de)一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的(de)太空能力，天体物理学任(rèn)务的(de)制定(dìng)过(guò)程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天(tiān)体(tǐ)物理学领域的太空任务一直受到(dào)发射工具性能的严(yán)格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试验取(qǔ)得(dé)成功，将启动(dòng)规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送到(dào)火星，实(shí)现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的(de)马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压(yā)系统出(chū)现问(wèn)题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯克(kè)把期望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会(huì)认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了非(fēi)计(jì)划性解体，但如果从上述定(dìng)义(yì)看，本次首发好像也不能完(wán)全算失(shī)败(bài)。发射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示(shì)将继(jì)续(xù)审查数(shù)据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的(de)下一次测(cè)试发射吸取了教(jiào)训(xùn)。元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字ong>

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎(hū)是(shì)从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有数(shù)代(dài)原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如(rú)果算(suàn)上更换材(cái)料做极限(xiàn)测试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在(zài)用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不(bù)错的了，所(suǒ)以业界对(duì)项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见(jiàn)惯(guàn)的正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升，更多(duō)投资(zī)进来试更大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是(shì)指(zhǐ)什么(me)呢？最(zuì)广为人(rén)知的就(jiù)是(shì)马斯克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人(rén)计(jì)划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测(cè)到2030年(nián)，全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建立(lì)覆(fù)盖全(quán)球(qiú)的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这个(gè)计划(元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字huà)数值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计(jì)划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员(yuán)从(cóng)环(huán)月轨道送上月球(qiú)的(de)着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在时隔(gé)半(bàn)个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是(shì)重了点，所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射(shè)成本也相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博(bó)卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可以发(fā)射(shè)3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能(néng)只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运载火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其(qí)背(bèi)后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙(shā)特投资基金的一(yī)家子公司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资公(gōng)司(sī)，此(cǐ)轮融资(zī)数(shù)额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立以(yǐ)来已经累计融(róng)资29轮，融资总额(é)高(gāo)达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估(gū)值最高的私(sī)人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。