金融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气(qì)宣(xuān)布召回(huí)110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气(qì)召回(huí)110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市(shì)场监督管理总局(jú)网(wǎng)站显示(shì)，日前，特(tè)斯拉汽车（北京(jīng)）有限(xiàn)公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产品(pǐn)召(zhào)回管理条例(lì)实施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督(dū)管理总局备案了召回计划(huà)。自(zì)2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模召回(huí)的原因，特斯拉(lā)给(gěi)出的解(jiě)释是(shì)，本次召回(huí)范围内的(de)车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回收(shōu)制动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度(dù)踩(cǎi)下(xià)加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以(yǐ)上因素(sù)叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩加速踏板的概率，可(kě)能(néng)增加(jiā)碰(pèng)撞的(de)风(fēng)险(xiǎn)，存在安(ān)全隐患。

　　对于(yú)如何(hé)解(jiě)决(jué)缺陷(xiàn)，特斯拉给出的(de)方案是通过汽车(chē)远程(chéng)升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加(jiā)速(sù)踏板导致速度过快(kuài)引起的碰(pèng)撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能量回收制动(dòng)强度选(xuǎn)择的车(chē)辆上，提供(gōng)选(xuǎn)项以允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回收制动(dòng)强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回(huí)收制动策略(lüè)的(de)出厂默认(rèn)状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长时(shí)间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池(chí)量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模召回(huí)之外(wài)，特斯拉还(hái)遭遇(yù)了(le)电池水逆。

　　美东(dōng)时间(jiān)周(zhōu)三，特斯拉的电池供应商日本松下(xià)表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这对(duì)于(yú)一直渴(kě)望提高4680产量(liàng)的特斯拉来说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松(sōng)下计(jì)划(huà)将4680电池的量产时间100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两推迟至(zhì)2024年4月(yuè)至9月期间，而其原本计划(huà)的量产(chǎn)时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所以被(bèi)推迟一年，主(zhǔ)要是为(wèi)了(le)提(tí)高电池性(xìng)能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为(wèi)此(cǐ)，松下计(jì)划在(zài)日本(běn)和(hé)歌(gē)山(shān)工厂新建两条生产(chǎn)线。松下计划向该(gāi)工(gōng)厂投资800亿(yì)日元，预(yù)计年产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为(wèi)约15万(wàn)辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高(gāo)度(dù)80毫米(mǐ)。单体能(néng)量方(fāng)面，特斯拉(lā)宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组(zǔ)将使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来(lái)，随(suí)着电池材料和汽车(chē)设计的改进，将使(shǐ)续(xù)航里程净增(zēng)加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小技(100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两jì)术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发(fā)电极等关键技术仍制(zhì)约着(zhe)其大规(guī)模(mó)量产。而且(qiě)在(zài)降本方面，4680电池还需要(yào)待(dài)材料和工艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提(tí)升(shēng)可(kě)能。

　　尽(jǐn)管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比(bǐ)克电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟(gēn)进(jìn)包括4680在(zài)内(nèi)的46系(xì)列大圆柱电(diàn)池，且(qiě)部(bù)分厂商宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作(zuò)频(pín)频

　　最近特斯拉一直在售价上(shàng)做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便(biàn)上调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美(měi)元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及加拿大等国的(de)售价，其中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至5.02万美元(yuán)，此前(qián)为4.99美(měi)元；Model Y高性能(néng)版价(jià)格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万(wàn)美元，此前为(wèi)3.99万(wàn)美(měi)元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国内率(lǜ)先上调(diào)了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至23.19万元(yuán)，Model 3高(gāo)性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航(háng)版(bǎn)上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯(sī)拉(lā)中国宣布(bù)上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型(xíng)售(shòu)价1.9万元(yuán)，这(zhè)两大车型也是特斯(sī)拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯(sī)拉美国官网(wǎng)的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提高(gāo)了(le)其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电动汽车车型在美国(guó)的售价。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特(tè)斯拉将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上(shàng)调(diào)至了108490美(měi)元。

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