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表示第一的词语四字,古代表示第一的词语

表示第一的词语四字,古代表示第一的词语 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界(jiè)5月5日消息,特斯(sī)拉中国官网(wǎng)显示,全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元(yuán)。调整后,Model S起(qǐ)售价(jià)808,900元,Model X起售价898,900元(yuán)。

  具体来看,Model S 全(quán)轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元(yuán);Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元;Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉又涨价了!

特斯拉又涨价了!

  特(tè)斯(sī)拉4天两次(cì)提价(jià)

  事实上(shàng),这是特斯拉近期涨价(jià)的延续。就在(zài)3天(tiān)之前的5月2日,特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元(yuán)。其中,Model Y售价涨至(zhì)26.39万元(yuán),此(cǐ)前为(wèi)26.19万(wàn)元;Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万(wàn)元,此前为(wèi)31.19万(wàn)元。

  特(tè)斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车(chē)型在美国的售价(jià)也(yě)提高(gāo)250美元(yuán)左(zuǒ)右(yòu)。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán),对加拿大市场高性能(néng)版Model3和ModelY价(jià)格上调222美(měi)元(yuán)。

  值得注意(yì)的(de)是,特斯拉首席执行(xíng)官马(mǎ)斯克(kè)近日在财报(bào)发布会后的业绩电话(huà)会上表示,从长期来看,20%的毛利率(lǜ)仍然是(shì)特斯拉要坚守的(de)业绩底(dǐ)线,但从短期来看,相较于利润而言,规模对特斯拉更加重要(yào)。公司目前将优先(xiān)考虑销量而非盈利能力,但(dàn)仍(réng)希望在可能的情(qíng)况下(xià)上调售价,以(yǐ)使得交付量(liàng)与(yǔ)产量相匹配。

  此前降(jiàng)价潮(cháo)下,2023Q1特斯拉(lā)全球(qiú)共交(jiāo)付新车42.3万辆,同比(表示第一的词语四字,古代表示第一的词语bǐ)+36.4%,环比+4.3%,而(表示第一的词语四字,古代表示第一的词语ér)受新工厂产(chǎn)能(néng)利用(yòng)不足(zú)等因素影响(xiǎng)公司盈利能力有所(suǒ)下(xià)滑,2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)19.3%,同比-9.8pcts,环(huán)比-4.5pcts。

  或为价(jià)格战降温,有望刺激需求回暖

  开源证券指出,特斯(sī)拉(lā)此轮涨(zhǎng)价或为价(jià)格战降(jiàng)温,有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的国内(nèi)汽车价(jià)格战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时限的不(bù)一,导致了终端消费者的观(guān)望意(yì)愿较(jiào)大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量(liàng)为513.8万(wàn)辆,同比-7.3%,新(xīn)能源乘用(yòng)车销量则为(wèi)120.7万(wàn)辆,同比+25.2%,但增速有(yǒu)所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降(jiàng)价的主(zhǔ)机厂,对新能源(yuán)车市场的定(dìng)价有一定程度(dù)的影响(xiǎng)力(lì)。此轮涨价或在一定程度(dù)上刺激(jī)持币(bì)观(guān)望的(de)潜在消费者转(zhuǎn)化为真实购买。

  “(上调价格)主要就是想(xiǎng)打破大(dà)家(jiā)降价(jià)预期。”招银国际证券研究部副总裁白(bái)毅阳分(fēn)析认为,特斯拉此次涨价出乎所有人的意料,同时与之前(qián)马斯克表示的(de)“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我理(lǐ)解可能的原因有三(sān)个(gè):第(dì)一(yī)是(shì)一季度(dù)利润低于预(yù)期;第(dì)二(èr)是(shì)为了打破消费者降价(jià)预期;第三(sān)是对未来一个季度(dù)的销量持乐(lè)观态度。”

  中金(jīn)公司也指出,3月末大部地方(fāng)性品牌和经销商(shāng)层面的促销政策到期,带动汽车市场价格战边际(jì)减弱,叠加近日特(tè)斯拉售价上调,预计有助(zhù)于缓解消费(fèi)者持(chí)币观望(wàng)情(qíng)绪,带来前期受(shòu)抑制的需(xū)求(qiú)释放。

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