美(měi)国(guó)太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭(jiàn)于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空(kōng)3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大(dà)火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事，因为这(zhè)是人类历史上体积最大的(de)运载(zài)火箭(jiàn)尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系。它全长120米，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的(de)“超重(zhòng)型(xíng)推(tuī)进器(qì)”和(hé)顶部(bù)50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与(yǔ)我国第(dì)一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运(yùn)载火箭”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上(shàng)的(de)一(yī)篇(piān)文(wén)章预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的太空能(néng)力，天体物理(lǐ)学任务的制(zhì)定过程(chéng)将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学(xué)领域的(de)太空(kōng)任(rèn)务一直受到发(fā)射(shè)工具性(xìng)能(néng)的严(yán)格限(xiàn)制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的(de)速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关(guān)物资运送到(dào)火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调的马(mǎ)斯克(kè)也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因(yīn)为(wèi)助推器加压系统出现问题(tí)因而(ér)延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得(dé)较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发(fā)生了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如果(guǒ)从上述定义看，本次首发好像也(yě)不(bù)能完全算失败。发(fā)射结束(shù)后，团队表(biǎo)示(shì)将继续审查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测(cè)试(shì)。同时(shí)，马(mǎ)斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了(le)祝(zhù)贺，直言此次任务为几个月后的下(xià)一次测(cè)试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算什(shén)么(me)，因为(wèi)对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机，其中(zhōng)不(bù)少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算(suàn)上(shàng)更换材料做极限测(cè)试(shì)过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对(duì)项(xiàng)目(mù)失(shī)败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多(duō)次发(fā)射失败。如果按(àn)各国航(háng)天业的传(chuán)统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将发射货运飞船(chuán)去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观，目(mù)前太空旅(lǚ)行的价(jià)格从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年(nián)，全球太(tài)空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后来这个计划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公室(shì)资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评(píng)价这是否就是(shì)一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最(zuì)大的(de)商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色(sè)起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司(sī)，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为(wèi)它获得(dé)了(le)29.8亿(yì)美(měi)元的(de)资(zī)助，并被要求在“星(xīng)舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的着(zhe)陆器，美国(guó)将在时(shí)隔半个世(shì)纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了(le)争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相比更贵(guì)的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发(fā)射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月，在(zài)得(dé)克(kè)萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样一天(tiān)就可以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万(wàn)美元，甚至最少可(kě)能(néng)只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的(de)事(shì)业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后(hòu)数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一(yī)轮注(zhù)资，投(tóu)资者是(shì)沙特投资基金的一家(jiā)子公(gōng)司和阿(ā)布(bù)扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来(lái)已经累(lèi)计融资29轮(lún)，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其将成(chéng)为(wèi)世界上估(gū)值(zhí)最高的私(sī)人企(qǐ)业(yè)之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山(shān)之(zhī)作《月球旅行尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启(qǐ)载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号(hào)登(dēng)月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次的想象(xiàng)与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵(guì)。

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