关于(yú)宝(bǎo)马大降价(jià)的原因(yīn)的最新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅(fú)的新闻在社交媒体(tǐ)上(shàng)广为流传。此前据多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度(dù)惊人，在(zài)终端市场(chǎng)的优(yōu)惠8-11万元，裸车(chē)价(jià)格最低可达24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今(jīn)年(nián)3月末国产上市的(de)豪华中型纯(chún)电动轿车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度(dù)的(de)优惠多是(shì)通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了(le)7万(wàn)的优惠(huì)。11月，奔驰官方(fāng)发(fā)布消息(xī)，开始(shǐ)下(xià)调部(bù)分车型的售(shòu)价，其中(zhōng)EQE 350最高(gāo)降价5.07万元(yuán)，调(diào)整(zhěng)后(hòu)的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电(diàn)动车型拉(lā)到和(hé)燃油车同样(yàng)的(de)价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明(míng)，宝马(mǎ)奔驰的产(chǎn)品(pǐn)已亲爱的让你㖭我下黑经无法支持他们的新能源车型。从降价(jià)的幅(fú)度和车型来说，宝(bǎo)马显然比(bǐ)奔驰更激(jī)进(jìn)。这也说明了(le)一个问题(tí)，那就是宝马新(xīn)能(néng)源业务面临的(de)压力更(gèng)大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市(shì)场口(kǒu)碑和影响力一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终端(duān)市场，豪华品牌的(de)销量(liàng)十分惨淡。数(shù)据(jù)显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销(xiāo)破万的(de)理想(xiǎng)和蔚来(lái)相比，就是和二线新势亲爱的让你㖭我下黑力相(xiāng)比也相差(chà)甚远。

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