金融(róng)界5月5日(rì)消息，特斯拉中国(guó)官网显示(shì)，全新(xīn)Model S及全(quán)新Model X全(quán)系(外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗xì)车(chē)型上调(diào)售价(jià)19000元。调整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起(qǐ)售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元(yuán)调(diào)整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期涨(zhǎng)价(jià)的(de)延续。就(jiù)在3天之前的5月2日，特斯(sī)拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元(yuán)。其中，Model Y售价涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元(yuán)，此(cǐ)前为31.19万元(yuán)。

　　特(tè)斯(sī)拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售价也提高250美元左(zuǒ)右。同(tóng)时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加拿(ná)大市场高性(xìng)能(néng)版Model3和ModelY价(jià)格上调(diào)222美元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉首席执行官马斯克(kè)近日在(zài)财(cái)报发(fā)布(bù)会后的业绩电(diàn)话会上表示，从长(zhǎng)期来(lái)看，20％的毛利率仍然是特斯拉(lā)要坚守的业绩底线，但从(cóng)短期来看，相(xiāng)较(jiào)于利(lì)润而言(yán)，规模对特斯拉更(gèng)加重(zhòng)要。公司目前将优先考虑(lǜ)销(xiāo)量而(ér)非盈利(lì)能力，但仍希望在可能(néng)的情况(kuàng)下(xià)上调售价，以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下(xià)，2023Q1特(tè)斯拉全球(qiú)共交付(fù)新车42.3万(wàn)辆(liàng)，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利用不足等因素(sù)影(yǐng)响公(gōng)司盈利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望(wàng)刺激需求回暖

　　开源证券(quàn)指出，特斯(sī)拉(lā)此轮涨价或(huò)为价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激(jī外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗)需(xū)求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国(guó)内汽车价格(gé)战叠加各地补贴幅(fú)度(dù)、时限的不一，导致了终端(duān)消费(fèi)者(zhě)的(de)观(guān)望意(yì)愿较(jiào)大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销(xiāo)量(liàng)为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新(xīn)能源乘用车销量(liàng)则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本(běn)轮价格战(zhàn)中首个降价的(de)主机(jī)厂(chǎng)，对新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)的(de)定价(jià)有一定程度的影响力。此轮涨(zhǎng)价或在一定(dìng)程度上刺激持(chí)币观望的潜在消费者转化为(wèi)真实购买(mǎi)。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打(dǎ)破大(dà)家降价预期(qī)。”招银国际证(zhèng)券研究(jiū)部副总裁(cái)白毅(yì)阳分析认(rèn)为，特(tè)斯(sī)拉此次涨价(jià)出乎所有人的意料，同时(shí)与(yǔ)之前马(mǎ)斯克表示的“重销量(liàng)轻(qīng)利润”不太一(yī)致。“我(wǒ)理解可(kě)能的(de)原因有三个(gè)：第一是(shì)一(yī)季度利润低于预期；第二是为了打破消费者降(jiàng)价(jià)预期(qī)；第三(sān)是对未来一个季(jì)度的销量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末大部地(dì)方(fāng)性(xìng)品(pǐn)牌(pái)和经销商(shāng)层(céng)面的促销政(zhèng)策到期(qī)，带动(dòng)汽(qì)车市场价格战(zhàn)边际减(jiǎn)弱，叠加近日特斯(sī)拉售价上(shàng)调(diào)，预计有助于缓解消费(fèi)者(zhě)持币观望情绪，带来前期受抑制的需求(qiú)释(shì)放。

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