美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别“星(xīng)舰”重型运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成功进入(rù)预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美(měi)元，折合人(rén)民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过(guò)至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事(shì)，因为这是人(rén)类(lèi)历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它(tā)全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国(guó)第(dì)一座摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期(qī)间(jiān)用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月(yuè)刊(kān)上的一(yī)篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天(tiān)体物理学任务的制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物(wù)理学领域的(de)太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还(hái)宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试(shì)验取(qǔ)得成功，将启动规模化(huà)生产，以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始(shǐ)在火星(xīng)殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯(sī)克也说过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒，因为(wèi)助推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯(sī)克把(bǎ)期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生了非(fēi)计划性解(jiě)体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束(shù)后，团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查数据(jù)并努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯(sī)克(kè)发推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接连试错中成长的(de)。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部(bù)分拥有数代(dài)原型机，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做(zuò)极限测试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次发射失(shī)败。如(rú)果按各国航天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司(sī)空(kōng)见惯的正常(cháng)节奏(zòu)，成功了(le)就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提升(shēng)，更(gèng)多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的(de)事是指什(shén)么(me)呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯(sī)克(kè)就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去(qù)火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱(qián)景相(xiāng)当可观，目前太(tài)空旅行的价格(gé)从20万(wàn)美元到(dào)5500万美元(yuán吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别)不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模(mó)将(jiāng)达(dá)到(dào)30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎片(piàn)办(bàn)公(gōng)室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成(chéng)为美(měi)国(guó)最(zuì)大(dà)的商(shāng)业卫星(xīng)发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科(kē)技日报(bào)报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系(xì)统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月球的着陆(lù)器，美(měi)国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因(yīn)，在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的(de)全箭不(bù)锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以(yǐ)重复使用，这样一天(tiān)就可(kě)以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累(lèi)计融(róng)资(zī)29轮，融资(zī)总额高达(dá)98亿(yì)美元。在本(běn)轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成为(wèi)世(shì)界上估值最高的(de)私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡(fán)尔(ěr)纳(nà)在《从地(dì)球(qiú)到(dào)月(yuè)球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵(guì)。

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