金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国(guó)内零(líng)售份额看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下不走心是啥意思，不走心是啥意思网络用语降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚(jiān)定的(de)电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近期(qī)新势力出口也(yě)逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的结(jié)果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费者(zhě)走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出(chū)现在汽(qì)车(chē)行业已经走过(guò)了高(gāo)利润期(qī)，车企(qǐ)效(xiào)益不比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联(lián)会在文中表(biǎo)示(shì)期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而且不(bù)要设立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销(xiāo)商心态，从而(ér)稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价(jià)下(xià)去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系(xì)、整个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部(bù)门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国六B的(de)环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车(chē)

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车国(guó)六排放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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