国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)是(shì)是的(de)。

　　关(guān)于(yú)国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别以及(jí)国v与国(guó)vl的区别(bié)，国(guó)5车还能(néng)开几(jǐ)年，国v是不是国6标(biāo)准，国(guó)v是不是国(guó)4，国v是不是国(guó)五(wǔ)的意思等问(wèn)题(tí)，小编将为你整理以(yǐ)下(xià)的生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字(zì)，代表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用(yòng)较少数(shù)字从1到(dào)10，因此(cǐ)国(guó)V指(zhǐ)代(dài)的(de)是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧(ōu)五排放标准要更(gèng)加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征求意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗<分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗/span>限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味着(zhe)达不到此(cǐ)排(pái)放标准的车型不(bù)得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北京市(shì)环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将(jiāng)升(shēng)级为相当于(yú)欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排(pái)放标准相(xiāng)适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准预计(jì)会在2012年之前(qián)发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧(yǎng)化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的(de)。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前(qián)巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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