近日，网传(chuán)小鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅助驾驶，接(jiē)亲车变事故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表示(shì)：有人故意拿(ná)普(pǔ)通(tōng)事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一期间(jiān)的事情，而且(qiě)当时驾车(chē)的(de)鹏友并没(méi)有(yǒu)用到(dào)辅助驾驶，只是(shì)单纯的(de)交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队开(kāi)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事”一(yī)事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术(shù)一直非常重视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏曾(céng)多次公开表示过，新能(néng)源汽(qì)车并非(fēi)下(xià)一个汽车(chē)时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进化(huà)架构(gòu)。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零部(bù)件通用化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会上表示：今后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研发能(néng)力会(huì)更多体(tǐ)现在(zài)保持性能(néng)的同时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动(dòng)驾(jià)驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车(chē)将从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾(jià)驶成(chéng)为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽(qì)车也一(yī)直(zhí)在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广东省高质量发(fā)展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五年(nián)持续进行高强度的研发投入(rù)，每年(nián)的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自(zì)动驾驶，在(zài)中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能(néng)够放(fàng)手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是(shì)，在(zài)2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏(péng)汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车的智能驾(jià)驶(shǐ)处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出(chū)过多次(cì)“辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏(péng)P7车主表示(shì)：在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车(chē)。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初(chū)步判(pàn)断为(wèi)车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对(duì)车辆前(qián)方环(huán)境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主称，在(zài)高架(jià)桥上开LCC（车(chē)道居中辅助(zhù)）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛(pāo)锚，发(fā)生交通(tōng)事故并(bìng)出(chū)现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主还表示：事故发生时，时速符(fú)合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆(liàng)故(gù)障(zhàng)人(rén)员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已(yǐ)立(lì)案处理，门(mén)店第(dì)一时间(jiān)已前往现场协助处理。将全力配合相关部(bù)门进(jìn)行(xíng)事故调查，持续跟进后续结(jié)果，并协助客(kè)户(hù)处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称：进地下(xià)车库(kù)时(shí)“刹车失灵”，继(jì)而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时(shí)车(chē)速(sù)在20km/h左右，下地库(kù)后要转(zhuǎn)弯，开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎(hū)没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售(shòu)后工(gōng)作人员(yuán)表示：车主下地库时超速(sù)，车速(sù)达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨天地面(miàn)没(méi)有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车(chē)官方未对此事(shì)作出置评。

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