随(suí)着2022年财报季的过去(qù)，车企高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬再一次成为业(yè)内关注的(de)热点话题。造车新势(shì)力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等均(jūn)已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和零跑管理层(céng)薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的(de)金额领跑(pǎo)众多上市(shì)车企。理想汽车的一(yī)名高(gāo)管更是成功(gōng)破亿(yì)，堪称新一代(dài)“打工皇帝(dì)”。造(zào)车(chē)新势力之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰，不过也(yě)有上(shàng)市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑车(chē)企高(gāo)管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高(gāo)达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占(zhàn)据目前(qián)已披露数据的车(chē)企高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己(jǐ)开170万薪酬，对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份(fèn)支付(fù)薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物——理想汽车前总裁沈亚(yà)楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万(wàn)大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文件(jiàn)显示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票(piào)，套现金额超(chāo)9000万(wàn)元，以(yǐ)此计(jì)算，他在2022年的收益(yì)也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据(jù)来自(zì)理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新(xīn)势力(lì)中(zhōng)，零(líng)跑(pǎo)汽车的高(gāo)管薪资稳居第一梯队。财报(bào)显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁(cái)吴(wú)保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司(sī)高(gāo)级(jí)副(fù)总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零(líng)跑汽车在港交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车(chē)交付(fù)量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是(shì)其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试图通过人事变动和架构调(diào)整稳(wěn)住销量(liàng)。开源节流的背景下，管理层对自(zì)己(jǐ)的(de)要(yào)求也(yě)更严(yán)格了。管理(lǐ)层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高(gāo)管无人过(guò)百万

　　在造(zào)车新势力之外兰州女人为什么戴头巾，给高管开出(chū)较高薪酬的还有吉利(lì)汽(qì)车。其2022年度薪酬(chóu)前三(sān)的高管累计薪(xī兰州女人为什么戴头巾n)资为9972.5万(wàn)元。李(lǐ)书(shū)福的薪酬最低(dī)，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行董事安聪慧(huì)的薪资(zī)为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自(zì)吉利(lì)汽车2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽(qì)车的高管薪(xīn)酬是独一档的存在(zài)，接下来车企前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值便降至比(bǐ)亚(yà)迪的(de)909万和华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚迪公司(sī)董事长，但(dàn)其(qí)薪酬在管理层中仅(jǐn)排第六位(wèi)。年报(bào)显示(shì)，比亚迪高管中薪酬最(zuì)高的三位分别是(shì)执行副总裁李柯，税前报(bào)酬960.20万(wàn)元；第(dì)二位(wèi)是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执(zhí)行副(fù)总裁廉玉波以(yǐ)薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报(bào)酬总额为614.7万元，排在他(tā)前面的还有(yǒu)高级副总(zǒng)裁何龙(lóng)的877.4万元(yuán)，以(yǐ)及高级副总(zǒng)裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　兰州女人为什么戴头巾g alt="汽车圈“打工皇帝”，年(nián)薪过亿" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820473.png">数(shù)据来自比亚(yà)迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量超185万辆，夺下全球(qiú)新能源(yuán)汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿(yì)元，超过了上(shàng)汽(qì)集团的161.18亿(yì)元(yuán)，成为国内最赚(zhuàn)钱的整(zhěng)车(chē)企业。

　　长城汽(qì)车(chē)薪资(zī)排名前三的高管平均(jūn)薪酬为427.2万(wàn)元，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元(yuán)、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，海马汽车(chē)年(nián)报显示(shì)，报(bào)告期(qī)内董事、监事、高级管(guǎn)理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事(shì)景柱从(cóng)公司获得(dé)的税(shuì)前报酬总(zǒng)额90万(wàn)元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽(qì)车高管(guǎn)收入也大多在50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江淮汽车副总经理张鹏(péng)收(shōu)入最高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公布数据中，国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁去(qù)年(nián)年(nián)薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集团董事(shì)长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们(men)把视线看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交易委员会（SEC）的(de)一份文件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万(wàn)美元（约合人(rén)民(mín)币2亿元(yuán)），连续第(dì)八年(nián)成为(wèi)底(dǐ)特律三(sān)大汽车(chē)制造(zào)商(shāng)（福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的掌(zhǎng)门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪(xīn)分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元(yuán)。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克(kè)公布的薪酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达十年的薪酬方案。根据该方案，特(tè)斯拉在未来十年无(wú)需向马斯克(kè)支付(fù)任何工资(zī)和现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但若马斯(sī)克领(lǐng)导特(tè)斯拉达到了(le)董(dǒng)事会制定的市值和(hé)业绩方面的(de)目标，则可(kě)获得780亿美元的股票期(qī)权。所以，马斯(sī)克这十年在特(tè)斯拉的收入或都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩直接(jiē)挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入(rù)为股票期权激(jī)励，后者目前(qián)尚未公布。但这并(bìng)不妨碍他是全球首富的有力竞争者(zhě)。

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