机长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱一个月知(zhī)乎是一名指(zhǐ)导员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万元左右，而一些(xiē)货运飞(fēi)行员的年(nián)薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机(jī)长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资(zī)多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细(xì)看看吧！

　　科(kē)长的(de)工资主要分为基本(běn)工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和(hé)平均收入三部(bù)分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公(gōng)司有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前，西藏航(háng)空在中国(guó)机长收入较高，年收入约160万，其(qí)次(cì)是民营企业，年收入(rù)约140万，最少(shǎo)三(sān)大(dà)航(háng)空(kōng)公司约70万。

　　从航空(kōng)学校(xiào)毕(bì)业，进入航空公司后成为后续(xù)观(guān)察员的(de)学(xué)生(shēng)，必须首(shǒu)先(xiān)飞行不超(chāo)过(guò)200小时的实习时(shí)间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不能做任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经检查合格(gé)后(hòu)，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进(jìn)一(yī)步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过(guò)逐级提升(shēng)后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和(hé)中国民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能决定飞行员是否可以(yǐ)担任(rèn)飞行员(yuán)，然后航空(kōng)公司(sī)再(zài)决(jué)定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等(děng)大型客(kè)机的机长，飞行员必须担任(rèn)中型(xíng)飞(fēi)机(jī)机长(zhǎng)至少一年，并具有不(bù)少于300小(xiǎo)时的飞行(xíng)员经验(yàn)。

　　如果(guǒ)这(zhè)些条件还(hái)不够，就(jiù)不能申(shēn)请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞行员要成为大型飞(fēi)机的机长(zhǎng)至(zhì)少需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是(shì)怎(zěn)样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在2万到(dào)10万之间，而如(rú)果一线(xiàn)航(háng)空的机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个(gè上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好)月，目前国内机长收入(rù)较(jiào)高的(de)是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资(zī)待遇主要分(fēn)为三大块，基本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的是(shì)西(xī)藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万左右，其次是(shì)民(mín)营公(gōng)司年收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的三(sān)大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况(kuàng)主要是因为(wèi)民企老(lǎo)板只有付出更(gèng)高的薪资待遇，才能从人(rén)才(cái)大战中获取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港地(dì)区的机长年收入(rù)有(yǒu)140万左(zuǒ)右(yòu)，收入最高(gāo)的是在中国服务的外(wài)藉机长，年(nián)收入高达(dá)200万左右，直接(jiē)成为百万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位民(mín)航机长的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入(rù)确(què)实挺高(gāo)的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前国内(nèi)机长工资已经达(dá)到国际平均水平，但由于(yú)技术门(mén)槛较高，各航空公(gōng)司(sī)空公司的机长仍然供不(bù)应求(qiú)，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡晌们将被分(fēn)配到航(háng)空(kōng)公(gōng)司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机(jī)之前(qián)，你要参(cān)加(jiā)几(jǐ)个(gè)月的(de)模拟(nǐ)训(xùn)练(liàn)。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的(de)级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资(zī)超过2万元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国际航班，工资会成(chéng)倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第(dì)二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经(jīng)历时间差派昌和飞行(xíng)技能达到标准(zhǔn)，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可被任(rèn)命为机(jī)长。

　　机(jī)长经过(guò)相应的程序(xù)选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还有(y上海梅林和中粮梅林的区别 中粮和梅林哪个更好ǒu)一些飞行员进入了公(gōng)司的飞行技术管理和企业管理(lǐ)岗位。

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