近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测(cè)图(tú)片，图片当(dāng)中可(kě)以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列(liè)是共享(xiǎng)的。所以谍照中(zhōng)得到(dào)的彩蛋——39m6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸0 或将升级(jí)。

图中的黑(hēi)色路(lù)测(cè)车几(jǐ)乎(hū)没有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路测(cè)已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更(gèng)换了(le)车头大灯造型(xíng)以(yǐ)及侧(cè)护板那么(me)简单，在后摇臂(bì)上另(lìng)有(yǒu)文章(zhāng)。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置后减(jiǎn)震布局(jú)的设(shè)计。

这根(gēn)后摇(yáo)臂(bì)也在(zài)RC系(xì)列的路测车(chē)中出现过(guò)。这并(bìng)不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎(yíng)来大改(gǎi)款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车(chē)RC390的改款只是时间问题。

外观(guān)上也能(néng)看到一些变化，新车(chē)的大灯(dēng)更换了造型，变得更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓也发生了(le)变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相较于现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车(cm6螺丝标准尺寸是多少，m6螺丝规格尺寸hē)型，保持(chí)产品活力是明智的(de)。从目前(qián)来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体(tǐ)表现上是(shì)变化明(míng)显的，除了相貌(mào)大改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测(cè)，今年(nián)很(hěn)可(kě)能迎(yíng)来(lái)新的390 Duke。

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