金融界5月12日消息(xī) 特斯拉一口(kǒu)气(qì)宣布召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车！其中包(bāo)含(hán)部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家(jiā)市场监(jiān)督管(guǎn)理总局网(wǎng)站(zhàn)显(xiǎn)示，日(rì)前，特斯(sī)拉汽车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根(gēn)据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理(lǐ)条例(lì)》和《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管(guǎn)理条例实施办(bàn)法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管理总局备案了召回(huí)计划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回(huí)生产日期(qī)在(zài)2019年1月12日(rì)至2023年(nián)4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规(guī)模(mó)召回的(de)原因(yīn)，特斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回范围内(nèi)的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时(shí)，对(duì)驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩下加速踏板的情况可能(néng)没有(yǒu)提供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩加(jiā)速踏板的(de)概率，可能增加(jiā)碰撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯拉(lā)给出(chū)的方案是通(tōng)过汽车远(yuǎn)程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车辆推(tuī)送新开发的(de)功能(néng)，以(yǐ)降低因长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加速踏(tà)板导致速度过(guò)快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动强(qiáng)度(dù)选择的车辆(liàng)上，提供(gōng)选项以(yǐ)允许驾(jià)驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂(chǎng)默(mò)认状态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时间遭(zāo)推迟一年

　　除了(le)大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译>

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电池(chí)供应商日本松(sōng)下表(biǎo)示(shì)，将(jiāng)推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这对于一(yī)直渴望提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的(de)量产时(shí)间推迟至2024年4月(yuè)至9月期(qī)间，而其原本计划的量(liàng)产(chǎn)时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声(shēng)称，量产时间之所以被推迟(chí)一(yī)年，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划在日本(běn)和歌山工厂新建两条生产线。松(sōng)下(xià)计划(huà)向(xiàng)该(gāi)工厂投资800亿日元(yuán)，预计年产能(néng)为10GWh，约占松下产(chǎn)能的(de)20%，足够为(wèi)约(yuē)15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆(yuán)柱电池，直(zhí)径(jìng)46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能(néng)量方面，特斯(sī)拉宣称4680电池(chí)是(shì)现(xiàn)有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电池组将使(shǐ)车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来(lái)，随着(zhe)电池材料和汽(qì)车设计的改进，将使续航里(lǐ)程(chéng)净增(zēng)加56%，生(shēng)产成本(běn)下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆柱电池仍存在不(bù)小技术瓶(píng)颈(jǐng)，包括(kuò)焊接、干发(fā)电极等关(guān)键技术仍制约着其大规模量(liàng)产。而且(qiě)在降本方面(miàn)，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平(píng)价化后，市(shì)场份额才(cái)会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临(lín)技术瓶颈(jǐng)，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克电(diàn)池、国轩(xuān)高科等电池(chí)厂(chǎng)商(shāng)都在积极跟(gēn)进包括4680在内的46系列大(dà)圆柱电池(chí)，且部分厂商宣布将(jiāng)在(zài)2023年实(shí)现量产。

   特(tè)斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价(jià)动(dòng)作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后，特(tè)斯拉率阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译先上调了(le)美(měi)国、日本以及加(jiā)拿大等国(guó)的(de)售价，其中美(měi)国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至5.02万美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价(jià)格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉(lā)在(zài)国(guó)内率先上调(diào)了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高(gāo)性能(néng)版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，长续航版上涨至31.39万元(yuán)，高(gāo)性能版上涨(zhǎng)至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一(yī)次“逆势提价”，特(tè)斯拉(lā)中国宣布上(shàng)调(diào)全新Model S及(jí)全(quán)新(xīn)Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日(rì)期为(wèi)第(dì)二(èr)季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据(jù)显示，特斯拉公司周(zhōu)四提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的售价。美国官(guān)网的(de)标价显示，特斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和(hé)X车型的(de)价格(gé)提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Pla阳光女孩用英语怎么写啊怎么读，阳光女孩用英语怎么写啊翻译id版售价上调至了(le)108490美元。

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