美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克(kè)曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射成本约30亿美(měi)元(yuán)，折合人民币206亿。换(huàn)言(yán)之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人(rén)民看了一(yī)场烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是举一寸多少厘米公分 一寸是几个手指世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网站称(chēng)，此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地球轨道，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美(měi)国(guó)《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大(dà)幅提升(shēng)我(wǒ)们的太(tài)空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务(wù)的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物理学领域的太空(kōng)任(rèn)务一直受(shòu)到发射工具性能的严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射(shè)工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功(gōng)，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的(de)太(tài)空舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖(zhí)民的(de)梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高(gāo)调的马斯克(一寸多少厘米公分 一寸是几个手指kè)也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一(yī)样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为助(zhù)推(tuī)器加压(yā)系(xì)统出现(xiàn)问题因(yīn)而(ér)延期(qī)发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性解体，但如果(guǒ)从(cóng)上述(shù)定义看，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能(néng)完全算失败(bài)。发(fā)射结束后，团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试(shì)。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月(yuè)后的下一次测(cè)试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从(cóng)接连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

一寸多少厘米公分 一寸是几个手指　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机，其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳(shū)理统计，如果算上(shàng)更换材料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心竞(jìng)争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和(hé)冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成(chéng)功率如果有5％都算是不错(cuò)的(de)了，所以业(yè)界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失(shī)败。如(rú)果(guǒ)按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空(kōng)见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指什么(me)呢(ne)？最广为人知的就(jiù)是马斯(sī)克的“火星(xīng)移民(mín)计(jì)划”。早在十几年(nián)前，马斯克(kè)就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人(rén)类或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较大差距。不过(guò)这一块的(de)钱景相当可观，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到(dào)5500万美(měi)元(yuán)不等；据预测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅行市场规模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服(fú)务(wù)，后来这个计划数值变成(chéng)了(le)42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难评(píng)价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商(shāng)业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着(zhe)陆(lù)器”项目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美(měi)元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将(jiāng)宇航员(yuán)从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因，在于其运(yùn)输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全(quán)箭(jiàn)不锈钢(gāng)结(jié)构设计：相比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯(sī)克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就(jiù)可(kě)以重复使用(yòng)，这样一天就(jiù)可以发射(shè)3次(cì)，“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射一次。“每(měi)次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美(měi)元，甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均(jūn)每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮(lún)融资。

　　据(jù)美(měi)国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资(zī)，投(tóu)资(zī)者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司(sī)，此轮融资(zī)数额达数(shù)十亿(yì)美元。据美国(guó)投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界(jiè)上估值最高(gāo)的(de)私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月球》提(tí)出了发射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变(biàn)成了(le)画(huà)面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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