中(zhōng)共(gòng)中(zhōng)央政治局上月(yuè)末召开会议，提出(chū)加(jiā)快推进充电桩等设施建设。国常会(huì)近日强调(diào)，要聚(jù)焦制约新(xīn)能源汽车下乡(xiāng)的(de)突出瓶颈，适度超前建设充电基础设(shè)施(shī)。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布数据显示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比(bǐ)3月增(zēng)加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上报公共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均(jūn)新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车(chē)充电模块试生(shēng)产的英(yīng)可瑞(ruì)最近三(sān)个交(jiāo)易日股价(jià)累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者通合(hé)科技(jì)4月(yuè)25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来(lái)累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周线图

　　中信建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预(yù)计2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩销(xiāo)量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公(gōng)用充(chōng)电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电流(liú)水冷技(jì)术(shù)带(dài)动充电模块、充电(diàn)枪/线等核(hé)心(xīn)零部件价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等(děng)人(rén)5月(yuè)10日研报指出(chū)，受益于充(chōng)电桩建设加速及(jí)大功率趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐(qí)升。从需求量(liàng)角度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设中的占比以及单(dān)桩充电功(gōng)率将(jiāng)进一步提升，进而提(tí)升(shēng)充电模块的(de)需求量(liàng)。从盈(yíng)利角(jiǎo)度看，目(mù)前充电模块单(dān)W价(jià)格已趋于稳(wěn)定，产品从此前主(zhǔ)流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛利率(lǜ)的提升(shēng)。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电(diàn)桩最核心的部件，直接影响充电效(xiào)率和充电安全，被(bèi)业内誉为直(zhí)流(liú)充电设备的(de)“心脏”。从成本(běn)角(jiǎo)度看，中(zhōng)信证(zhèng)美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母券袁(yuán)健(jiàn)聪等人在(zài)2月13日(rì)的研报中指出，在直流充电桩所需元器(qì)件(jiàn)构(gòu)成中，充(chōng)电模块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表(biǎo)示，预计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市场空(kōng)间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业(yè)链的(de)上游，以充电模块为核心(xīn)的零(líng)部件生产(chǎn)制造，代表企业有通合科技(jì)、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块(kuài)及设(shè)备(bèi)产(chǎn)业链来看，上游(yóu)是生产设备(bèi)零部件(jiàn)，充电模块应用于直流(liú)充电设备；中游是(shì)充电(diàn)桩(zhuāng)及其(qí)他充电设备(bèi)生产(chǎn)商，包括直流(liú)充电设备生(shēng)产(chǎn)商和(hé)交流充电(diàn)设(shè)备(bèi)生产商；下游(yóu)是运营(yíng)服务商及终端客(kè)户(hù)，包括换电站、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及配套(tào)运(yùn)营服务商。

　　竞争格(gé)局方面，东吴(wú)证券(quàn)曾(céng)朵(duǒ)红在(zài)4月(yuè)27日研报中表示，由于(yú)充电模块的生产(chǎn)技术(shù)要(yào)求(qiú)较高且(qiě)具备通(tōng)信要求，目前(qián)主要以具备一定技术积累的(de)充电(diàn)模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力(lì)电源或(huò)通讯电源企业）生产，但随(suí)着(zhe)充电(diàn)模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大(dà)功率、智能化(huà)、网(wǎng)络平台化的(de)发(fā)展(zhǎn)趋势，充电(diàn)桩厂商逐步(bù)进入充电(diàn)模块生产环节，逐步(bù)实现充电模(mó)块的自产自研(yán)（如特(tè)锐德旗下(xià)子公司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模(mó)块市占率前(qián)五的企业包括英飞(fēi)源、特来电(diàn)、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不(bù)完全统计，在充电模块领域(yù)有所布局的A股上市公司(sī)包括通(tōng)合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格(gé)米特等，具体(tǐ)如下：

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