东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这(zhè)三大国有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空(kōng)虽然是一家(jiā)低(dī)价航空，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的(de)时候，不但不(bù)亏钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为(wèi)当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它(tā)连杯水都不(bù)提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊(diào)打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低(dī)价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价(jià)格(gé)普遍会比(bǐ)其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把(bǎ)营销费用给节省了(le)。你看(kàn)它(tā)的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低(dī)，怎(zěn)么(me)保(bǎo)证自(zì)己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空(kōng)时行(xíng)李托运的(de)价格(gé)超过(guò)机(jī)票的价格(gé)，那是(shì)太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃(rán)油(yóu)费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着(zhe)小车车(chē)向你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就(jiù)是(shì)春秋航空(kōng)的终极致富密码(mǎ)，主打的(de)就是一个字：抠。<1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位/p>

　　当然，这省下(xià)来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招：短途直航，提(tí)高使(shǐ)用(yòng)率。这(zhè)也是为什(shén)么(me)在疫(yì)情(qíng)笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途高频的直航，这样就可(kě)以用(yòng)高(gāo)密度排班(bān)来提(tí)高飞机(jī)的日(rì)使用率(lǜ)。也就是(shì)说，只要飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保证(zhèn1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位g)成本的基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是一张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往二三线(xiàn)城市，为(wèi)什么？因为非核心城市(shì)可(kě)以获得较(jiào)高的财政补贴，这(zhè)个(gè)也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利(lì)润为3911万，这(zhè)其(qí)中(zhōng)就少不了(le)补贴的帮助，如果减去这一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些(xiē)年(nián)，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢(huī)复，也有越来越多的(de)廉价航空(kōng)正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航(háng)空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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