东航373.86亿，国航386.19亿(yì)，南(n俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗;'>俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗án)航326.83亿，这可不是他们的(de)营收哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三大(dà)国有(yǒu)航司(sī)共(gòng)亏损超千(qiān)亿(yì)元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年(nián)国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当(dāng)年唯一(yī)一家盈(yíng)利的上(shàng)市(shì)航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是一家低价航空，怎么(me)做到(dào)别人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都不提(tí)供？还是凭它(tā)位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但(dàn)春秋航(háng)空能吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价(jià)格普遍会比其(qí)他(tā)航(háng)司便宜，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低价(jià)，春秋航空的(de)直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用(yòng)给(gěi)节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太(tài)会了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行(xíng)李托(tuō)运的价(jià)格(gé)超过机(jī)票的(de)价格，那(nà)是太正常不(bù)过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运费，怎么(me)都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披(pī)肩……就(jiù)是(shì)说，机票是(shì)便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航(háng)，提高使用率。俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗ng>这也(yě)是为(wèi)什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几百亿(yì)，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄(báo)利(lì)多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排(pái)班来(lái)提高飞机的日使用率(lǜ)。也(yě)就是(shì)说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春(chūn)秋(qiū)大(dà)部分航线都(dōu)是来往二三(sān)线城市，为什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可以获得较高(gāo)的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱(qián)的(de)门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的(de)话，春秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的(de)这(zhè)些年，春(chūn)秋的差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚的，一(yī)半是省(shěng)的，春秋也的(de)确做(zuò)到了。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来越多的(de)廉价航空(kōng)正在(zài)崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继(jì)续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈之(zhī)后的选择，那还(hái)能走远吗？