比亚迪收购易安财险100％股权，正(zhèng)式(shì)获批！

　　5月9日，银保监会官网挂(guà)出关(guān)于易安财险(xiǎn)变(biàn)更(gèng)股东的(de)批复。银保监会(huì)同意比亚(yà)迪汽车工业有限公(gōng)司(sī)受让易安财险(xiǎn)10亿股股份，持(chí)股比(bǐ)例为100％。

　　易安财险是原保监会批准成立的(de)国内四(sì)家专业互联网保险公(gōng)司之(zhī)一，在2020年(nián)7月因偿付(fù)能(néng)力不达(dá)标等原因被银保(bǎo)监会接管。2022年7月接管期(qī)结束后，银保监会原则同(tóng)意易安财险进入(rù)破产程序，比(bǐ)亚迪(dí)以战略投(tóu)资者的身(shēn)份参与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯拉进军保险(xiǎn)业务(wù)，巴菲特(tè)曾点(diǎn)评称，“汽车(chē)公司开展保险业(yè)务的难度(dù)不亚(yà)于(yú)保险公(gōng)司跨(kuà)界去(qù)做汽(qì)车”。在比亚迪拿(ná)下(xià)易安财险100％股权后，后续的资质申请(qǐng)及(jí)展(zhǎn)业重点值(zhí)得业(yè)内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全盘接(jiē)手

　　易安财(cái)险(xiǎn)100％股权(quán)

　　首(shǒu)先来看银保监会(huì)此(cǐ)次作(zuò)出的(de)批复内容(róng)：

　　银(yín)保监会表(biǎo)示，同意比亚(yà)迪汽车工业有限公司受(shòu)让易安财产(chǎn)保险股(gǔ)份有限公司(sī)10亿股股(gǔ)份，持(chí)股比例(lì)为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市(shì)银之杰科技股份有限公(gōng)司、深圳光(guāng)汇石油集团股份有限公(gōng)司、西藏晟新创(chuàng)资(zī)产(chǎn)管(guǎn)理有限公司、北京富(fù)邦恒业科技发(fā)展(zhǎn)有限公司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能工贸有(yǒu)限公司、深(shēn)圳锦(jǐn)久辰商贸有限公司不(bù)再持有易安财险股份。银保监会要(yào)求，易(yì)安财险按照有关规定(dìng)办理变更手(shǒu)续(xù)。

　　公开信息显(xiǎn)示，易安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的安财险成立于(yú)2016年6月，注册资本10亿元(yuán)，是原保监会批准成(chéng)立的国内四家专(zhuān)业互(hù)联网保险公司(sī)之一。易安财(cái)险由银之(zhī)杰(jié)、光汇石油等7家公(gōng)司共(gòng)同发(fā)起筹(chóu)建，彼时(shí)银之杰曾公告称，议案保险是其(qí)布局(jú)互联网金融生(shēng)态(tài)圈(quān)的重要一环，将充(chōng)分利用现有产业布局(jú)资源进行(xíng)支持。

　　股权结构(gòu)方面，银之杰和(hé)光(guāng)汇石油(yóu)分别持有(yǒu)易安财险(xiǎn)15％股(gǔ)权，其余(yú)70％由“明天系”相(xiāng)关企业持(chí)有。

　　在成立之初，易(yì)安财险业绩颇(pǒ)佳，成立首(shǒu)年即实现盈利。但(dàn)好景(jǐng)不长，易安财险自(zì)2018年(nián)起经营(yíng)状(zhuàng)况开始恶化，亏(kuī)损逐年(nián)增加。截至(zhì)2022年一季末(mò)，易安财(cái)险(xiǎn)资产总计3.34亿元(yuán)，负债合计(jì)4.62亿元(yuán)，股东权益为-1.27亿元，呈现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公告称(chēng)，依(yī)法对6家金融机构(gòu)实施接管，易安财险正在其中。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监会(huì)发布《关于易安财产(chǎn)保(bǎo)险(xiǎn)股(gǔ)份有限公司破产重整的批复》称，原(yuán)则同意易安财(cái)险进入破产重整程(chéng)序。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人对(duì)外发布重整战略投资者招(zhāo)募公(gōng)告。在易安财险此(cǐ)次招募中(zhōng)，共有包括比亚迪在内的(de)3家机构报名(míng)参与。最终，仅有(yǒu)比亚(yà)迪提交了重整投资方(fāng)案。

　　今年1月底，天(tiān)眼查(chá)信息显示，易安(ān)财险已获(huò)得(dé)比亚迪拟收购(gòu)款36亿(yì)元，其重整(zhěng)工作进入尾声(shēng)。此次银保监(jiān)会的批复，意味着比亚迪正式获得(dé)易安财险100％股(gǔ)权。

　　根(gēn)据2018年(nián)修订的《保险公司(sī)股(gǔ)权管理(lǐ)办(bàn)法》，单(dān)一(yī)股东持股比(bǐ)例(lì)不得超过保险(xiǎn)公司注册资(zī)本的三(sān)分(fēn)之一。不(bù)过，经监管批准参与(yǔ)保险公司风险(xiǎn)处置(zhì)的公司和机构不(bù)受该条款限制。比亚迪此(cǐ)次参与重整投资获得易安财险100％股权(quán)，系业内少见的全资控股保险(xiǎn)牌照，将为(wèi)后续业务(wù)开展打开更多空(kōng)间。

　　新能源(yuán)车企纷纷(fēn)入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝夕，此前已有(yǒu)相(xiāng)关筹备(bèi)。例(lì)如，2022年(nián)3月，比(bǐ)亚迪(dí)保险经(jīng)纪有限(xiàn)公司(sī)获深圳市市场监督管理局批(pī)准成立，注册资本5000万元。

　　值得(dé)一提(tí)的是，作为互(hù)联网保(bǎo)险(xiǎn)公司，易安(ān)财险的业(yè)务范(fàn)围并不包含车险业务(wù)。此前比亚迪传出(chū)收(shōu)购易(yì)安财险消息时，市场上即有声音称，比亚(yà)迪将在“接盘”后申(shēn)请车险经营(yíng)资质(zhì)，围绕新能源汽车(chē)开展保险业务(wù)。不过，该说(shuō)法并未获得比亚迪方(fāng)面的证(zhèng)实，目前言之尚(shàng)早(zǎo)。

　　此前特斯拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业务(wù)时，巴菲特曾(céng)点评称(chēng)，汽车公(gōng)司开展(zhǎn)保(bǎo)险业务的(de)难度不亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申(shēn)请及展(zhǎn)业(yè)重点值得业内(nèi)持续(xù)关注。

　　此前有媒体援引知情人士消息称，对于(yú)比亚迪(dí)接(jiē)手易安财险后究竟如何(hé)经营，比亚迪方(fāng)面还在规划，还未有很清晰的发(fā)展战略(lüè)路径。后续比亚迪还需要在易安财险(xiǎn)董事(shì)长、总裁人选方面下功夫，担(dān)任这些职务需(xū)要思维较为活跃的人。

　　车企参与车险(xiǎn)业务，在业内(nèi)已是常(cháng)规操作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽(qì)、东风、吉(jí)利等大型汽车厂商都(dōu)已成(chéng)立或入股了财(cái)产险(xiǎn)公司及保险中介机构。另(lìng)外(wài)，特安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的斯拉也在上海注册成(chéng)立了特(tè)斯(sī)拉保险(xiǎn)经纪有限公司，宝马则于去(qù)年在(zài)北(běi)京注(zhù)册宝马(mǎ)（中(zhōng)国）保险经纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新能源车(chē)企也陆续收购(gòu)了保险经纪公司(sī)。

　　据银(yín)保监会(huì)披露数据显(xiǎn)示，2022年(nián)财险公司累计实现保费收(shōu)入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险(xiǎn)保费收入达(dá)8210亿元，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量(liàng)的突飞猛进贡献颇多。

　　根(gēn)据公安(ān)部(bù)1月11日(rì)发布统计(jì)显示，截至(zhì)2022年底，全(quán)国(guó)新能(néng)源汽车保有量达1310万辆，占汽车总(zǒng)量的4.10％，同比增长(zhǎng)67.13％。另据乘(chéng)联会(huì)方(fāng)面预计，2023年底，新(xīn)能源汽车保有量将突(tū)破2000万辆，预计占汽车保有(yǒu)总(zǒng)量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋(móu)求切分新能源车险保费“蛋糕(gāo)”的入(rù)局者越来越(yuè)多。特别(bié)是(shì)在《新能源(yuán)汽(qì)车商业保险(xiǎn)专(zhuān)属条款（试行）》落(luò)地后，新能源车(chē)险(xiǎn)更是成为多(duō)家财(cái)险公司的(de)发力重点(diǎn)。

　　安信证券研报(bào)指出，相较于传统燃油车，新能源汽车(chē)由于车辆自身特性、驾驶群体、维(wéi)保费用等(děng)方面(miàn)因素的影响，具(jù)有更高的(de)出险频率(lǜ)和更高的案均赔(péi)付金额，进(jìn)而(ér)导(dǎo)致更高的车均保费水平。新能源车整体单(dān)均保费(fèi)相较(jiào)于(yú)传统燃油车平(píng)均高出21％，尤(yóu)其是购置价(jià)在10万元至30万元(yuán)之(zhī)间(jiān)的家用(yòng)新(xīn)能源车。

　　据安信证券测算，我国新能源车险保费(fèi)规模将从2021年的350亿元(yuán)增(zēng)至(zhì)2030年的5131亿(yì)元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为我国车险市场(chǎng)的重(zhòng)要组成部分。

　　保险经(jīng)纪牌照只是构建汽车生态(tài)圈的开始。车企发力(lì)车险业务，在投(tóu)保(bǎo)、出险、续保、维(wéi)修、理赔等多个(gè)场景下与(yǔ)用户(hù)建立连接(jiē)，进而重塑车企与(yǔ)用户的关系。对(duì)于汽车厂商而言(yán)，车辆(liàng)交付仅是车(chē)企(qǐ)创造(zào)价值(zhí)的安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的起点，将以车(chē)险为服务抓手，并开拓更(gèng)多(duō)车(chē)后(hòu)生态、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 安康可以用来祝福吗 祝你全家安康是骂人的